Las colisiones frontales se encuentran entre los tipos de accidentes de coche más peligrosos y mortales. Cuando dos vehículos que viajan en direcciones opuestas chocan de frente, la fuerza del impacto es a menudo devastadora. Determinar quién tiene la culpa en un choque frontal puede ser legalmente complejo, especialmente cuando ambos conductores afirman que el otro cruzó la línea central.
En esta guía, desglosamos cómo se determina la culpa en las colisiones frontales, qué pruebas se utilizan para demostrar la responsabilidad, y cómo la culpa puede afectar a su capacidad para recuperar la compensación después de un accidente.
Si usted es un conductor lesionado, pasajero, o un ser querido preocupado, la comprensión de cómo se establece la culpa es el primer paso para proteger sus derechos y asegurar un resultado justo.
¿Quién tiene la culpa en una colisión frontal?
La culpa en una colisión frontal se asigna típicamente al conductor que cruza la línea central o entra en el tráfico en sentido contrario, ya sea debido a la conducción distraída, la conducción deteriorada, la fatiga o la pérdida de control. La responsabilidad se determina basándose en los informes policiales, las declaraciones de los testigos oculares, las grabaciones de la cámara del salpicadero y las pruebas de reconstrucción del accidente. En algunos casos, ambos conductores pueden compartir la culpa bajo las leyes de negligencia comparativa, lo que puede afectar a la cantidad de compensación que cada parte puede recibir.
Atención: ¿Qué es una colisión frontal?
La definición del término colisión frontal se explica por sí misma, ya que describe lo que hace único a este tipo de accidente automovilístico. Las colisiones frontales implican que la parte delantera de un vehículo colisiona con la parte delantera de otro mientras ambos circulan en direcciones opuestas.
¿Cómo se producen las colisiones frontales?
Las colisiones frontales son un tipo de accidente de tráfico que suele estar causado por un coche que va en dirección contraria, lo que aumenta intrínsecamente la posibilidad de que el coche que va en la dirección correcta choque con el que va en dirección contraria o viceversa.
No es necesario que ambos coches estén en movimiento cuando chocan para que se trate de un accidente frontal. Basta con que un coche choque frontalmente contra otro.
¿Cómo evitar una colisión frontal?
La mejor manera de evitar una colisión frontal es seguir el flujo normal del tráfico y permanecer en tu lado de la carretera.
Por ejemplo, si no intenta adelantar a un vehículo que circula despacio delante de usted en una carretera interestatal de dos carriles, reducirá las probabilidades de colisionar frontalmente con el coche, ya que para adelantar tendría que incorporarse temporalmente al carril de su izquierda, que está destinado a los vehículos que circulan en sentido contrario.
¿Son peligrosas las colisiones frontales?
Sí, las colisiones frontales son el tipo más peligroso de colisión entre vehículos de motor y tienen una tasa de mortalidad desproporcionadamente más alta en comparación con los otros tipos de colisiones entre varios vehículos (los otros son angulares, por alcance y laterales).
De hecho, las estadísticas de accidentes de tráfico comunicadas al gobierno por la policía y las fuerzas de seguridad locales lo corroboran de forma convincente.
¿Qué porcentaje de colisiones frontales son mortales?
Desde el punto de vista estadístico, lo más datos recientes publicado por la National Transit and Highway Administration muestra que 10,87% de todas las colisiones frontales tuvieron como resultado la muerte de uno o más ocupantes, a pesar de que estas colisiones fueron sólo el 2,65% de todas las colisiones.
¿Por qué son tan peligrosas las colisiones frontales?
La razón por la que las colisiones frontales son extremadamente peligrosas y mortales se debe a un par de características físicas primarias exclusivas de los accidentes de coche frontales, que incluyen los siguientes detalles físicos:
- La ubicación del conductor en el vehículo está mucho más cerca del punto de impacto en contraste con accidentes por colisión trasera, lo que aumenta el riesgo de lesiones graves en el cuerpo del conductor.
- Normalmente, las colisiones frontales se producen cuando dos vehículos de motor se desplazan en el momento del impacto, lo que agrava los efectos perjudiciales del accidente, ya que aumenta esencialmente la velocidad a la que se ha producido el choque.
Además, dado que ambos coches están orientados y se dirigen el uno hacia el otro cuando chocan, los cuerpos de los ocupantes absorberán una mayor parte de la fuerza causada por el impacto.
Esto contrasta con una colisión por alcance, en la que un coche empuja al otro hacia delante tras golpearle por detrás, lo que suaviza el golpe y reduce el riesgo y la gravedad del latigazo cervical y otras lesiones por colisión.
Despliegue del airbag y coche destrozado son probables tras un accidente con colisión frontal.
¿Cómo te mata una colisión frontal?
Desde el punto de vista de la categoría de las lesiones, el tipo de accidente de tráfico que tiene más probabilidades de matarle y provocar víctimas mortales es una colisión frontal. Más concretamente, las lesiones causadas por traumatismo por objeto contundente debido a que el ocupante u ocupantes del vehículo golpearon con su cuerpo el interior del coche (incluido el cinturón de seguridad o el volante abrochados) tras sentir la sacudida del impacto de la colisión frontal.
Las lesiones por traumatismo contuso en un choque frontal pueden incluir una o más de las siguientes:
- Conmociones cerebrales (Tinnitus, zumbido de oídos es un síntoma común)
- Lesiones cerebrales traumáticas
- Columna cervical lesiones (Inyecciones epidurales de esteroides suelen utilizarse como tratamiento de intervención precoz antes de la cirugía)
- Lesiones medulares
- Clavícula rota
- Lesiones por fractura costal
- Lesiones cardíacas
- Pulmón perforado
- Latigazo cervical
- Lesiones de rodilla
¿Cuál es la causa principal de las colisiones frontales mortales?
Al igual que otros tipos de accidentes automovilísticos, conducir distraído es la causa más común de colisiones frontales mortales. Conducción distraída Las actividades de distracción aumentan las posibilidades de que un vehículo se desvíe hacia el carril contrario y atropelle a otros conductores antes incluso de darse cuenta de que están en el lado equivocado de la carretera. A continuación se enumeran algunas de las distracciones más comunes:
La conducción distraída es la causa más común de colisiones frontales:
- Mensajes de texto (iMessage, WhatsApp, Facebook Messenger)
- Hacer llamadas de móvil (incluso con auriculares inalámbricos)
- Comer (especialmente alimentos que no se pueden meter en la boca, como hamburguesas o bocadillos).
- Utilizar una aplicación de navegación GPS, como Google Maps o Waze, con el teléfono en la mano (en lugar del manos libres).
Con estos Preguntas frecuentes ahora contestadas, es evidente que los peligros de las colisiones frontales son importantes y suponen un riesgo de muerte. Por no hablar de que los choques frontales son conocidos por causar importantes daños materiales a ambos coches.
Todo esto equivale a que los choques frontales no sólo son extremadamente perjudiciales para su salud, sino que también afectarán negativamente a sus finanzas de forma inmediata y con el paso del tiempo.
Afortunadamente, es posible mitigar la tensión financiera en la que usted o un ser querido incurrirá si puede demostrar que el otro conductor fue responsable de la colisión y que usted fue víctima de su conducta imprudente al volante, emprendiendo acciones legales contra él.
Por ejemplo, si el informe policial cita al otro conductor por conducir descalzo como causa de la peligrosa colisión frontal (su pie descalzo resbaló del pedal del freno y no se detuvo).
Jurídicamente hablando: ¿Qué es la “culpa” en Derecho?
El término “culpa” se utiliza con frecuencia en las conversaciones cotidianas porque las personas son propensas a cometer errores. Cuando esto ocurre, tendemos a culparles y a decir que es culpa suya que se haya producido la situación. En el mundo jurídico, el significado del término no difiere mucho de su significado cotidiano.
En Derecho, la “culpa” se refiere a la persona o parte que causó el incidente por el que el demandante presenta una demanda. reclamar contra ellos.
En última instancia, la culpa se reduce a la negligencia por parte del demandado, que provoca lesiones o daños a la propiedad ajena. Oficial textos jurídicos suelen definir la falta como:
“Negligencia u otra responsabilidad extracontractual, incumplimiento de obligaciones (legales o de otro tipo), incumplimiento de garantía, incumplimiento de contrato, responsabilidad objetiva o cualquier incumplimiento de los requisitos legales o contractuales”.”
Los conductores deben mantener el deber de diligencia
Cuando alguien no cumple con su deber de diligencia, que es la responsabilidad de velar por la seguridad de los demás mientras conduce, puede ser considerado culpable. En el contexto de las colisiones de vehículos de motor, la culpa se aplica al conductor que causó el accidente.
El concepto de culpa se complica en las colisiones de varios vehículos, ya que es técnicamente posible que varias partes sean responsables de la reacción en cadena.
Otros ejemplos de colisión frontal:
Otra posibilidad es que ninguno de los dos conductores sea responsable del choque frontal.
Por ejemplo, un peatón podría ser la parte responsable de la culpa, como puede ser el caso de un coche que tiene que desviarse hacia el tráfico en sentido contrario para evitar golpear a un peatón imprudente que, en el último momento, corrió hacia el centro de la carretera, precipitando el accidente.
Otra situación en la que ninguno de los conductores de la colisión frontal es responsable es cuando de repente caen grandes escombros de un camión a la carretera, lo que obliga al conductor que circula detrás a conducir rápidamente por el carril contrario para evitar golpear los escombros.
En ese caso, el camionero que no sujetó correctamente su carga podría ser responsable del accidente.
Por lo general, la culpa se atribuye a la persona que conduce de forma negligente y pone en peligro a los demás conductores que le rodean.
Ejemplos: La negligencia al volante, causa de colisiones frontales
- Conducir bajo los efectos del alcohol de drogas o alcohol (es delito y podría ser negligencia grave, por no hablar de delito grave)
- Conducir utilizando el teléfono móvil u otro dispositivo móvil
- Ignorar las condiciones meteorológicas que obligan a conducir más despacio y con más precaución (por ejemplo, condiciones de hielo causadas por lluvia o nieve heladas).
- Conducir con deficiencias visuales o médicas (por ejemplo, bajo los efectos de determinados anestésicos).
- Conducir su vehículo con una columna de dirección dañada, de la que es consciente y sabe que necesita reparaciones inmediatas.
Conducir un vehículo de motor en estas condiciones es intrínsecamente peligroso, ya que desviamos nuestra atención y podemos perder la capacidad de conducir el vehículo con seguridad por estar impedidos.
Al mismo tiempo, esta conducción arriesgada y negligente aumenta las posibilidades de que provoquemos una colisión frontal.
Aunque la conducción consciente de un vehículo en estas condiciones se considera negligente, puede haber factores externos que contribuyan a la negligencia.
En estas situaciones, esta figura jurídica permite compartir la responsabilidad por causar un accidente con otras partes que puedan tener parte de culpa.
Demandas por colisión frontal en accidente de tráfico
El problema es que no puedes limitarte a señalar con el dedo al otro conductor y esperar que la justicia civil estadounidense te crea a pies juntillas.
Como en cualquier demanda civil, aunque la carga de la prueba es menor que en las causas penales, el demandante debe presentar pruebas para demostrar que el acusado es responsable.
En última instancia, el problema y la realidad es que demostrar la culpa nunca es fácil y puede ser muy complicado, por lo que las pruebas son vitales para los demandantes, ya que las utilizan para que sus argumentos jurídicos prosperen.
Los siguientes son algunos de los principales ejemplos de pruebas que pueden marcar una diferencia drástica a la hora de ganar demandas por colisión frontal:
Anexo A: Declaraciones de testigos
Testigo testimonio es uno de los principales recursos para demostrar la culpa en los casos de accidentes de tráfico con colisión frontal. Siempre que conduzcas, es probable que te fijes en el número de otros conductores y peatones que hay en la zona.
Estas otras personas tienen un valor incalculable para su reclamación legal, aunque no están legalmente obligadas a informar de lo que presencian (a menos que sean citadas a declarar ante un tribunal o en un juicio). depósito.)
En algunos estados, cualquier conductor que haya presenciado el incidente y no haya resultado herido está legalmente obligado a apartarse a un lado de la carretera y dar parte a las autoridades.
Si el choque frontal es grave y tanto usted como el otro conductor están incapacitados, estos testigos pueden llamar directamente a las autoridades y dejar su número de teléfono.
Incluso si no tuviste la oportunidad o no pudiste hablar con ningún testigo (puede que estuvieras recibiendo atención médica), hay muchas posibilidades de que otra persona se haya tomado el tiempo de hacerlo por ti (por ejemplo, una oferta de la policía después de llegar al lugar del accidente).
Los testigos pueden tener un valor incalculable a la hora de presentar una demanda, ya que vieron cómo se produjo el accidente, lo que les permite prestar testimonio (en una declaración o subiendo al estrado en su juicio con jurado contra el conductor culpable).
Pueden ayudar a corroborar sus reclamaciones y garantizar que la culpa se atribuya a quien corresponda, no a usted.
Así que, al obtener su información de contacto, facilitas que tu daños personales abogado para ponerse en contacto con ellos y que presten declaración como testigos presenciales, que es una prueba que puede utilizarse para demostrar su caso.
Afortunadamente, incluso en situaciones en las que usted o su bufete de abogados no son capaces de localizar a ningún testigo fiable que respalde su historia, tiene otras opciones en las que puede confiar para responsabilizar legalmente a la parte culpable de la pérdida que le infligió.
Anexo B: Imágenes de las cámaras de tráfico
Aunque los testigos son valiosos, su testimonio puede verse a menudo comprometido por la simple falibilidad humana.
Afortunadamente, ahora existe una opción aún mejor, ya que la tecnología moderna ha permitido a los agentes de tráfico crear una mejor salvaguardia para controlar los sucesos en las carreteras pobladas: Cámaras de tráfico.
En concreto, muchos cruces y semáforos están equipados con cámaras que vigilan y graban a los vehículos mientras circulan por la intersección.
No todas las carreteras cuentan con una cámara de tráfico, por lo que no siempre será un recurso viable para corroborar su reclamación.
Si se ha producido una colisión en una carretera con una cámara de este tipo instalada, puede solicitar una copia de la grabación para utilizarla en su reclamación y demostrar cómo se produjo el accidente.
Las grabaciones de vídeo son casi siempre una forma irrefutable de prueba y normalmente pueden capturar pruebas explícitas de la negligencia de un conductor.
Como mínimo, las imágenes pueden confirmar que usted conducía de forma segura mientras que el otro conductor fue el responsable de causar el accidente.
Adquisición de copias del imágenes de cámaras de tráfico puede ser un reto y debe hacerse lo antes posible, ya que las secuencias no se almacenan indefinidamente.
Sin embargo, la adquisición de estas imágenes puede suponer una ayuda increíble para su demanda por lesiones personales contra el otro conductor.
Prueba C: Comparación y contraste de los daños
Otro aspecto importante a la hora de demostrar la culpa es observar los daños sufridos por tu vehículo en comparación con el suyo.
En la mayoría de los casos, los daños del vehículo son como un rompecabezas, en el que las muescas del vehículo de la víctima encajan perfectamente con las del coche del acusado.
Normalmente, el vehículo culpable tendrá menos daños (si no es un vehículo significativamente más pequeño), y las hendiduras serán menos profundas. Esto cambia en los accidentes frontales, ya que ambos vehículos se dirigen el uno hacia el otro a velocidades equivalentes.
Como resultado, los daños en la parte delantera de los vehículos suelen ser muy similares, ya que se produce una especie de efecto espejo.
Dicho esto, los daños pueden cimentar el hecho de que el otro conductor estuvo implicado en el siniestro y pueden combinarse con otras pruebas para confirmar quién tuvo la culpa del accidente.
No se preocupe si se encuentra en un callejón sin salida con el uso de los daños a su coche como prueba, ya que existe otro tipo de pruebas críticas que implican daños a la propiedad, que es más probable que sea un factor ya que una colisión frontal requiere que al menos un coche vaya en dirección contraria.
Accidente de tráfico Daños materiales públicos
Un vehículo que circula en sentido contrario puede causar y sufrir fácilmente daños adicionales antes y después de una colisión frontal. Estos daños adicionales, combinados con su procedencia, pueden ayudarte a demostrar que el otro vehículo condujo negligentemente en dirección contraria.
Por ejemplo, si hay marcas de neumáticos y rozaduras en la mediana que separa los dos sentidos de circulación, las hendiduras y rozaduras que aparecen coinciden con los neumáticos y el fondo de uno de los dos coches, lo que apunta a que ese coche es el culpable de causar el accidente porque causó los daños al cruzar al otro lado de la carretera.
Algunos conductores pueden intentar justificar sus motivos para ir en dirección contraria. Sin embargo, la mayoría de los casos implican un coche que conduce hacia el tráfico en sentido contrario debido a un comportamiento negligente y es probable que se identifican como la parte culpable.
Los peritos de seguros desempeñan un papel crucial a la hora de recopilar pruebas para una reclamación al seguro o una reclamación por accidente, especialmente tras colisiones frontales o traseras importantes.
Examinan los daños en los dos coches implicados, a menudo consultando con los talleres de carrocería a los que se envían los vehículos para su reparación.
Sus informes y conclusiones pueden ser una mina de oro de información útil para el demandante que demande al demandado e indicar a la compañía de seguros que no debe luchar contra el caso y en su lugar pagar en forma de un liquidación.
Si, por ejemplo, el coche del otro conductor está en un taller de chapa y pintura, se pueden recuperar los registros relacionados con los daños, los costes de reparación y fotografías del vehículo. Estos registros pueden aportar más información sobre la gravedad y la causa del accidente.
Además, los abogados de accidentes de coche y los bufetes de abogados (abogados de lesiones personales especializados en reclamaciones de accidentes de coche) con frecuencia se pondrán en contacto con estos ajustadores y talleres de carrocería para reunir tantas pruebas como sea posible.
De este modo se aseguran de tener un conocimiento exhaustivo del incidente y de poder representar eficazmente los intereses de su cliente.
No deje pasar una consulta gratuita y evaluación de su caso
Hecho rápido accidente colisión frontal: Si es víctima de un choque frontal, debe programar una consulta gratuita con un abogado experto en lesiones personales, Es fundamental que contrate a un abogado para que le represente y no intente resolver el caso con la compañía de seguros por su cuenta.
Su asesoramiento jurídico y estrategias de negociación, combinada con un alto conocimiento de la ley, puede marcar la diferencia entre recibir una indemnización injusta o la indemnización grande y justa que usted se merece.
Anexo D: Informes policiales
Una de las pruebas más fehacientes en los casos de colisión de vehículos de motor es el atestado policial. informe del accidente. Cuando se produce un accidente, especialmente cuando hay heridos graves o una clara violación de las leyes de tráfico, a menudo se envía a las fuerzas del orden al lugar del accidente.
Estos informes son especialmente valiosos, ya que proporcionan una visión objetiva y completa del incidente.
El informe policial incluye una serie de datos esenciales
En primer lugar, establece si algún conductor cometió una infracción, como no detenerse ante una señal de stop o un semáforo en rojo intermitente, lo que puede determinar de forma decisiva quién es el culpable en una colisión frontal o cualquier otro tipo de accidente de tráfico.
En los casos en que un conductor haya tenido que dar un volantazo brusco para evitar una colisión o a un peatón, o si iba en sentido contrario en una calle de sentido único, el informe policial detallará esas maniobras.
Además, el informe suele incluir cualquier prueba visible en el lugar de los hechos, como las marcas de derrape. Las marcas de derrape pueden ser especialmente reveladoras.
Pueden indicar si un conductor intentó frenar repentinamente, revelando potencialmente la secuencia de acontecimientos que condujeron a la colisión.
Esto puede ser vital para comprender la dinámica del accidente y puede reforzar sustancialmente una demanda al revelar detalles que otras pruebas podrían pasar por alto.
Además, los agentes del orden están formados para evaluar los accidentes e interpretar la escena con precisión.
La evaluación del agente de policía puede proporcionar un punto de vista objetivo sobre quién infringió las leyes de tráfico o mostró un comportamiento negligente, lo que convierte su informe en una prueba fundamental.
Es posible que hayan documentado pruebas físicas adicionales, como recipientes de alcohol o parafernalia de drogas, que podrían resultar muy útiles para su abogado de accidentes de tráfico.
Además, los agentes del orden están formados para evaluar con precisión los accidentes e interpretar el lugar de los hechos.
La evaluación del agente de policía puede proporcionar un punto de vista objetivo sobre quién infringió las leyes de tráfico o mostró un comportamiento negligente, lo que convierte su informe en una prueba fundamental.
Por ejemplo, pueden haber documentado formas adicionales de pruebas físicas, como recipientes de alcohol abiertos o parafernalia de drogas.
Su abogado de accidente de coche puede capitalizar estos detalles incluyéndolos como parte de un argumento convincente a los ajustadores de seguros para convencerles de llegar a un acuerdo fuera de los tribunales y no arriesgarse usted y su abogado a tener que litigar en un juicio con jurado, lo que supone el riesgo de que pierda y no obtenga ninguna indemnización.
Es crucial solicitar una copia del informe policial en cuanto esté disponible. Al igual que las grabaciones de las cámaras de tráfico, este informe proporciona un relato casi irrefutable del incidente.
Junto con los testimonios de los testigos, las grabaciones de las cámaras de tráfico y el análisis de los daños sufridos por los vehículos implicados, el atestado policial completa el conjunto de pruebas que pueden determinar de forma concluyente la culpabilidad en una colisión automovilística.
La combinación de estas pruebas ofrece a todas las partes implicadas una mejor comprensión del incidente.
Es vital reunir y examinar todas las pruebas disponibles para construir un caso de lesiones personales convincente y una estrategia jurídica global.
Eso incluye cada informe policial, grabaciones de cámaras de tráfico y cada historial médico y documento en medio.
Advertencia: Estados sin culpa
No sólo el gobierno federal (presidente y Congreso) supervisa a Estados Unidos, ya que los gobiernos estatales también regulan muchas leyes, lo que aporta la ventaja de evitar la supervisión unilateral y ayuda a los legisladores a centrarse en las necesidades particulares de sus electores.
Aunque esto es bueno, conlleva más complicaciones y variables, de las que debe ser consciente.
Por ejemplo, algunos estados tienen leyes completamente distintas sobre quién paga independientemente de la culpa en las colisiones de vehículos de motor.
Protección contra lesiones personales (PIP)
Aunque presentar una demanda contra un conductor culpable de causar una colisión frontal es una posibilidad en todos los estados, dependiendo del estado, las víctimas de accidentes de coche pueden necesitar presentar una reclamación a su propia compañía de seguros de protección contra lesiones personales (PIP) para recuperar primero el coste del tratamiento médico.
Es importante tener en cuenta tratamientos menos esenciales como la terapia de masaje tienen menos probabilidades de ser pagados por PIP.
Sólo entonces, si se cumplen unos requisitos mínimos específicos, pueden proceder a presentar una demanda contra el otro conductor (normalmente una reclamación a la aseguradora de su póliza de responsabilidad civil por daños personales).
Responsabilidad civil por accidentes de tráfico
En la mayoría de los estados (estados de responsabilidad civil) y situaciones de accidente de coche, la compañía de seguros de la parte culpable será directamente responsable de negociar y pagar un acuerdo para compensar económicamente a la víctima por sus lesiones y la pérdida de ingresos causada por el accidente. .
Dicho esto, 12 estados son “estados sin culpa”, lo que significa que los automovilistas de esos territorios deben primero presentar reclamaciones a sus propios proveedores de pólizas de seguros antes de poder plantearse demandar al conductor culpable (dependiendo del estado, también deben cumplir requisitos adicionales).
Las leyes de seguro sin culpa nos impiden presentar inicialmente reclamaciones contra la persona que causó el accidente y obligan a cada uno a tratar con su propio proveedor de seguros hasta que se alcancen ciertos umbrales mínimos.
Lista de los 12 Estados de EE.UU. en los que no existe culpa:
- Florida
- Hawai
- Kansas
- Kentucky*
- Massachusetts
- Michigan
- Minnesota
- Nueva Jersey*
- Nueva York
- Dakota del Norte
- Pensilvania*
- Utah
La mayoría de las veces, las personas que se encuentran en un accidente de coche y viven en un estado sin culpa no necesitarán ni se les permitirá presentar una demanda contra el conductor culpable, ya que sus lesiones son relativamente menores y no cumplen con los requisitos necesarios para hacerlo y deben atenerse sólo a la presentación de una reclamación a su compañía de seguros de coche.
Sin embargo, esta restricción del seguro sin culpa puede convertirse rápidamente en un punto discutible en lo que respecta a las colisiones frontales debido a la gravedad y a los elevados costes de tratamiento que suelen asociarse a este tipo de accidente.
Por lo tanto, si eres víctima de una colisión frontal y sufres lesiones graves, es muy probable que tengas que presentar una demanda contra la parte culpable, que probablemente tramitará su compañía de seguros.
*Hay tres estados de elección sin culpa
Es importante señalar que Kentucky, Nueva Jersey y Pensilvania son estados de “elección” sin culpa.
Eso significa que esos tres estados permiten a sus ciudadanos elegir si quieren un seguro sin culpa o una póliza tradicional que permita las reclamaciones privadas.
Declaraciones finales sobre colisiones frontales
Verse implicado en una colisión automovilística (frontal o de otro tipo) afecta gravemente a su salud y a su situación económica.
Las lesiones requieren tratamiento médico inmediato, y el sistema médico estadounidense no es lo que se dice “comprensivo” con sus problemas económicos.
La mayoría de las facturas médicas asociadas a los accidentes de tráfico superan las decenas de miles de dólares, cifra que sólo aumenta en las colisiones frontales.
Nosotros en Express Legal Funding reconocerlo y que una colisión frontal con un vehículo de motor repercutirá en su salud y sus finanzas.
Hacer frente a tantos gastos inesperados y caros puede dificultar el pago de servicios esenciales como la electricidad y la vivienda.
Además, después de sufrir un accidente de coche, tendrás menos ingresos debido a la necesidad de faltar al trabajo para recibir tratamiento médico y dejar que tu cuerpo se cure.
Que te lleguen facturas repentinas no significa que vayas a tener dinero extra para cubrirlas.
Los accidentes de coche son conocidos por hacer que la gente se retrase en sus pagos rutinarios, razón por la cual presentar una reclamación por accidente de coche puede ser tan crítico.
Las aseguradoras retrasan el proceso judicial
Las compañías de seguros comprenden este nivel de importancia financiera y quieren hacer todo lo posible para no indemnizarle justamente por su pérdida.
Pretenden conseguirlo alargando intencionadamente el proceso de negociación, que es un libro de texto clásico 101 estrategia del perito de seguros.
Aumentan las probabilidades de que puedan convencerle de que acepte una “oferta de acuerdo a la baja” por una cantidad de dinero muy inferior a la que usted merece por sus lesiones y pérdidas.
La buena noticia es que incluso con toda esta injusticia por parte de la compañía de seguros, nosotros, como empresa de financiación previa a la liquidación, podemos ayudar a remediar este problema para usted mientras tanto y acelerar la luz financiera al final del túnel.
¿Cómo podemos hacer esto por usted? Podemos hacer que esto sea una realidad para usted y su familia proporcionándole un anticipo de tesorería previo a la liquidación, que es un intercambio contractual (compra/venta) entre usted, el demandante, y nosotros, la empresa de financiación jurídica.
Así pues, usted nos cede una parte de los posibles ingresos de su caso para recibir de nosotros los fondos anticipados previos a la liquidación, lo que lo convierte en un acuerdo sin riesgos, ya que sólo cobramos cuando su reclamación se resuelve con éxito.
Eso significa que si pierde su caso (no recupera dinero), no tiene que devolvernos nada del dinero de la financiación previa a la resolución, ya que, a diferencia de un préstamo, el reembolso depende de que haya ingresos en el caso (dinero de la resolución o de la sentencia judicial). En definitiva, es una gran ventaja para usted y un riesgo para nosotros.
Concepto de financiación anticipada previa a la liquidación
Para resumir el concepto de cómo funciona la financiación previa a la liquidación y cómo puede ayudarle mientras su caso está pendiente:
La financiación legal puede ser una excelente opción financiera si tiene una demanda por lesiones personales en curso y tiene facturas pendientes o próximas compras que necesita hacer y que no pueden esperar a que resuelva su demanda.
Por lo tanto, si esto suena como sus circunstancias únicas, llámenos o solicitar en línea en cualquier momento, 24/7, para la financiación legal en efectivo. Somos líderes nacionales en financiación anticipada previa a la liquidación y estamos aquí para ayudarle.
Dato importante: Tenga en cuenta que la ausencia de riesgo de los fondos no es técnicamente el caso de los préstamos con recurso para pleitos, el único tipo de financiación legal al consumidor permitida en unos pocos estados selectos.
Esperamos que le haya parecido un artículo interesante y lleno de información valiosa.
Ahora que ya ha terminado de leer este artículo sobre colisiones frontales, le animamos a que siga leyendo en los próximos días y años el blog de nuestra empresa líder en el sector y el contenido de nuestros expertos. El conocimiento es poder, y puedes conseguirlo aquí con nosotros.
