Sufrir un accidente puede ser devastador, pero se puede sobrevivir a la mayoría de las colisiones de vehículos. Los accidentes de coche son muy frecuentes hoy en día, pero es raro que sean mortales, gracias a los modernos dispositivos de seguridad.
En consecuencia, sufrir un accidente de tráfico ya no supone un peligro para la vida como antes, aunque sigue siendo algo que hay que evitar siempre que sea posible.
El problema es cuando se trata de la seguridad del transporte en general.
Tenemos más opciones que nunca a nuestra disposición, así que coches y motos (estadísticamente más peligrosos) ya no son la única forma de transporte privado de que disponemos y no son el único punto de preocupación en la industria del transporte.
Uno de los principales avances en el transporte es el auge del sector aéreo, que nos ha permitido recorrer más rápidamente grandes distancias en aviones y helicópteros, siendo este último el tema central de este artículo.
¿A qué velocidad vuelan los helicópteros? Muchos de los helicópteros civiles más populares pueden viajan a velocidades a más de 175 mph, evitando al mismo tiempo las ralentizaciones a las que están sometidos los coches que circulan por las carreteras de abajo.
Las aeronaves son medios de transporte muy populares, siendo los helicópteros los más adecuados para recorrer distancias cortas por ser más pequeños y tener un casco menos robusto.
Los helicópteros turísticos y de rescate son habituales en nuestros cielos y representan la mayor parte del tráfico aéreo de helicópteros fuera de las zonas de guerra y los conflictos armados.
A pesar de ser radicalmente diferentes de los aviones, los helicópteros son susceptibles de sufrir fallos similares en los sistemas que obligan a realizar aterrizajes de emergencia.
La perspectiva de sufrir un accidente de tráfico es aterradora pero sencilla, ya que usted y su coche están acostumbrados a conducir "seguros por el suelo".
Sin embargo, la mera idea de sufrir un accidente de aviación, en concreto un accidente de helicóptero, supone un nuevo nivel de terror.
El concepto básico de accidente de helicóptero consiste esencialmente en caer del cielo y estrellarse con fuerza contra el suelo.
Mientras tanto, debemos esperar que el impacto del aterrizaje no sea lo suficientemente brusco como para causar lesiones mortales o, peor aún, no vivir para ver la historia en las noticias.
Mientras sobrevivía al peligros de un accidente de helicóptero es frecuente, puede causar graves daños y traumas, lo cual, junto con las medidas que hay que tomar si usted o un ser querido se encuentran como víctimas de una, es el tema central de este artículo.
Empezaremos con los hechos que rodean las estadísticas de accidentes mortales.
¿Qué hacer tras un accidente de helicóptero?
Tras el accidente, no es de extrañar que le resulte difícil saber qué hacer a continuación, ya que es casi seguro que el accidente le ha dejado desorientado.
Por lo tanto, es posible que desee orientación sobre qué hacer si usted o un ser querido se ven implicados en un accidente de helicóptero, cuál es la probabilidad de sobrevivir y si debe prepararse para lo peor desde el punto de vista de las estadísticas de probabilidad.
Paso #1 - Conozca las estadísticas sobre accidentes de helicópteros
Veinticinco millones de adultos en Estados Unidos tienen miedo a volar en general, lo que no sólo incluye los aviones, sino también los helicópteros, entre otros tipos de aeronaves.
Así pues, si usted o alguien que conoce teme morir en un accidente de helicóptero y quiere saber si esa preocupación es racional o no, las siguientes estadísticas son para usted.
Así pues, empecemos hablando de la probabilidades de que alguien muera en un accidente de helicóptero.
¿Qué probabilidades hay de morir en un accidente de helicóptero?
Según el funcionario Cuadro de mandos de accidentes de aeronaves que mantiene el Equipo de Seguridad de la Administración Federal de Aviación (FAA), sus probabilidades de morir en un accidente de helicóptero son notablemente bajas, ya que se producen 0,55 accidentes mortales de helicóptero por cada 100.000 horas de vuelo.
Eso equivale a que tus probabilidades de morir en un accidente de helicóptero son de 0,00055% (suponiendo que vueles en uno).
Aun así, esa estadística no cuenta toda la historia sobre los índices de mortalidad de los helicópteros. Para tener una idea completa de sus probabilidades de morir en un accidente de helicóptero, modifiquemos la pregunta de la siguiente manera:
¿Qué porcentaje de accidentes de helicóptero son mortales?
Aproximadamente, el 16,16% de los accidentes de helicóptero se saldan con víctimas mortales en Estados Unidos. La inversa de esa estadística nos da la respuesta a lo siguiente:
¿Cuál es la tasa de supervivencia en accidentes de helicóptero?
La tasa global de supervivencia de los helicópteros accidentados es de 83,84%. Teniendo en cuenta que los helicópteros tienen una capacidad de planeo limitada y que más o menos pueden caer del cielo cuando sus motores dejan de funcionar, un índice de supervivencia en caso de accidente superior a 4/5 es relativamente bueno.
Para ponerlo aún más en perspectiva, tienes 5% más posibilidades de sobrevivir a un accidente de moto que a un accidente de helicóptero.
Es esencial tener en cuenta que las anteriores son estadísticas combinadas de accidentes que no tienen en cuenta las circunstancias que rodean a un accidente de helicóptero, ya que algunas situaciones aumentan la probabilidad de que sufra o muera en un accidente de helicóptero.
Por ejemplo, una densa capa de nubes y un piloto que se salte el protocolo son factores que aumentan la probabilidad de accidente, como ocurrió en el accidente mortal en el que murieron la estrella profesional del baloncesto Kobe Bryant, su hija Gianna, de 13 años, y otras siete personas. pasajeros el 26 de enero de 2020.
El hecho es que la mayoría de los accidentes de helicóptero no se saldan con víctimas mortales, lo que hace que la noticia del accidente y posterior muerte de Kobe y Gianna sea aún más sorprendente y siga cautivando a la opinión pública.
Tener esto en cuenta puede ayudarle a mantener la calma durante el accidente en sí o mientras se apresura a visitar a un ser querido que acaba de recibir la noticia de que ha sufrido un accidente.
Importante: En el desafortunado caso de que usted o su familia sufran una lesión o fallecimiento, es crucial buscar asesoramiento jurídico, ya que los accidentes conllevan implicaciones financieras que pueden afectar a su calidad de vida y a la de sus seres queridos.
Daños corporales abogados se especializan y ofrecen consultas gratuitas para personas en estas situaciones, especialmente en casos de homicidio culposo.
Paso #2 - Busque atención médica (llame al 911)
Sufrir un accidente de helicóptero o cualquier otro tipo de accidente de aviación, ya sea en zonas densamente pobladas o en el mar. terrenos poblados como el sureste de Florida o lugares remotos como el norte del estado de Alaska, provocarán lesiones de moderadas a graves.
El lugar del accidente y otras circunstancias que lo rodeen influirán en su peligrosidad y en el tipo de lesiones que pueda sufrir.
Estos factores hacen aún más necesario que te pongas en contacto con la policía y los servicios de respuesta a emergencias marcando el 911 en tu teléfono móvil si es posible, ya que pueden ayudar a rescatarte y proporcionarte atención médica mientras sigues en el lugar de los hechos.
Por ejemplo, las altas velocidades y las colisiones en el aire son causas comunes que provocan daños más importantes.
Circunstancias extremas, como interferencias de líneas eléctricas o precipitaciones agua, puede provocar lesiones mortales...pero la mayoría de los accidentes son del tipo del que puedes salir caminando.
Algunas personas, especialmente los miembros de la tripulación equipados con cinturones de seguridad y salidas de emergencia, son más propensas a salir de los accidentes de helicóptero aparentemente sin lesiones y asumir que están bien sin más investigación.
Es posible que no se dé cuenta del alcance de sus lesiones
En realidad, la gente no suele registrar sus lesiones porque los choques provocan descargas de adrenalina que atenúan el dolor, que es el propósito de la hormona de la huida o la lucha.
La ausencia de dolor y el aumento de la fuerza nos ayudan a ponernos a salvo y, en última instancia, a sobrevivir a situaciones de choque angustiosas.
Este mismo concepto se aplica a los soldados del ejército o la marina que experimentan el estrés del combate en tiempo real.
Peligro de lesiones internas
Aunque suelen ser externas, algunos tipos de lesiones resultantes de un accidente de helicóptero pueden manifestarse sólo internamente y no tener signos externos más allá del dolor general o la sensibilidad.
Desgraciadamente, el beneficio de un subidón de adrenalina causado por el choque puede ir en contra de las víctimas a largo plazo, ya que pueden no ser conscientes de lesiones internas graves y potencialmente mortales, que pueden ser casi imposibles de detectar por sí mismas hasta que se les pase el efecto.
Esta dinámica es especialmente común en los casos de hemorragia interna, por lo que es crucial no saltarse el paso de buscar atención médica tras un accidente de helicóptero.
El primer paso después de cualquier accidente es buscar atención médica inmediata, incluso si ha tenido la suerte de sufrir lesiones leves.
En lugares como las profundidades del pantano de Luisiana o el interior de Australia, el acceso rápido a los centros médicos puede ser difícil, pero puede marcar la diferencia a la hora de sobrevivir o no a un accidente de helicóptero.
Quemaduras y cortes: riesgo de infección
Algunas lesiones, como las quemaduras graves, pueden dar lugar a problemas de salud más graves de lo que sugiere la evaluación inicial y requieren un análisis más profundo para tratarlas.
Por ejemplo, piel quemada de segundo grado es propensa a infectarse, lo que puede obligar al médico a recetar antibióticos para evitar la propagación de la infección.
Diagnóstico por imagen de lesiones internas
Sólo los profesionales médicos de los centros sanitarios adecuados pueden realizar los análisis necesarios para determinar si las lesiones que ha sufrido son más graves de lo que creía en un principio.
A menudo, esto puede implicar que los médicos de urgencias sometan a sus pacientes a pruebas de imagen como un TAC. Sin pruebas adecuadas disponibles, los médicos se ven obligados a volar a ciegas cuando se trata de diagnosticar las lesiones de las víctimas de accidentes.
Al no poder realizar todas las pruebas necesarias, los médicos son más propensos a cometer errores, ya sea diagnosticando erróneamente o pasando por alto la presencia de lesiones.
Los profesionales sanitarios no se lo toman a la ligera, pues saben que puede tener consecuencias letales.
Por ejemplo, si un médico de una clínica de atención urgente determina que un paciente lesionado a su cargo necesita una resonancia magnética, que su centro no tiene, es probable que lo traslade a una sala de urgencias que sí la tenga, lo que, dependiendo de la lejanía del lugar, puede llevar varias horas hasta que finalmente llegue a la máquina de resonancia magnética.
¿Cuáles son los tipos más comunes de lesiones por accidente de helicóptero?
Algunas de las lesiones más comunes en helicópteros que no son visibles a simple vista son las siguientes:
Lesiones internas por accidente de helicóptero
- Lesiones cerebrales traumáticas
- Lesiones medulares
- Hemorragia interna
- Costillas rotas
- Daño nervioso
Algunas de las lesiones más comunes en accidentes de helicóptero que no son difíciles de detectar y que es menos probable que usted pase por alto son las siguientes:
Lesiones externas por accidente de helicóptero
- Fracturas compuestas
- Laceraciones
- Quemaduras
- Pérdida de dientes
En última instancia, además de la lista anterior, hay numerosos tipos de lesiones perceptibles que pueden ser causadas por estar en un accidente de helicóptero, que incluyen los mismos tipos de daños físicos que uno puede esperar sufrir de un accidente de avión de ala fija.
Lo cierto es que la atención médica es esencial para cualquier persona implicada en un accidente de helicóptero, a fin de garantizar que no se pasen por alto lesiones graves que, de no tratarse, provocarían la muerte.
Dicho esto, la desafortunada realidad es que rara vez la curación de una víctima de accidente de helicóptero termina una vez que es atendida por un médico de urgencias.
Dependiendo del tipo de lesión de helicóptero, cabe esperar el riesgo de futuras complicaciones, razón por la cual los médicos de urgencias suelen indicar a los pacientes a su cargo que soliciten una cita de seguimiento con un especialista.
No sólo las lesiones de cuello y espalda causadas por impactos de helicópteros tienen más probabilidades de ser mortales debido a los daños causados en la columna vertebral por el impacto.
También suelen asociarse a dolor crónico y largos periodos de curación, cuyo tratamiento puede resultar costoso.
Te han dado el alta en el hospital y te vas a casa. ¿Y ahora qué?
Paso #3 - Seguimiento con especialistas
Una vez que haya recibido la evaluación médica inicial, es probable que los médicos que comprobaron sus lesiones le remitan a especialistas, como un cirujano ortopédico, si tiene huesos rotos que puedan requerir una operación para repararlos.
Los especialistas han recibido formación adicional y tienen más experiencia en sus campos, lo que les permite tratarle lesiones específicas de partes concretas del cuerpo que podrían no responder a un tratamiento generalizado.
Aunque es poco probable, puede que algunas personas sólo necesiten unas pocas ajustes quiroprácticos o fisioterapia visitas para curarse, mientras que otros que sufren lesiones graves pueden necesitar los cuidados de un cirujano y de médicos especialistas en el tratamiento del dolor.
En general, independientemente del tipo de proveedor, el sistema de derivación sanitaria garantiza que los pacientes puedan obtener más rápidamente la atención óptima que necesitan y evitar citas innecesarias con el médico.
Tanto más aplicable es este proceso a los supervivientes de accidentes de helicóptero, ya que los choques conllevan una alta probabilidad de lesiones graves. Todas ellas requerirán un tratamiento exhaustivo y la supervisión de uno o varios médicos especialistas.
Por desgracia, aunque el sistema de derivación puede acelerar el proceso de recuperación, no está automatizado, ya que corresponde al paciente individual hacer un seguimiento de las derivaciones y obtener el tratamiento que necesita.
Programar y acudir a las citas de seguimiento
Si un médico de urgencias o su médico de cabecera le dice que necesita tratamiento adicional de un especialista, le corresponde a usted concertar la cita. (Aunque algunas derivaciones implican que el proveedor te llame para confirmar la cita.
No hacer un seguimiento significa que podría no recibir el tratamiento vital que necesita para curarse de las lesiones sufridas en el accidente.
Saltar Especialistas Probablemente Su Empeorar Las Lesiones
No ser visto por un especialista cuando un médico le remite a uno aumenta la probabilidad de que sus lesiones empeoren y no reciba el tratamiento adecuado, lo que podría provocar complicaciones de por vida o incluso la muerte evitable.
Además, no buscar tratamiento con prontitud puede tener ramificaciones legales específicas si las circunstancias y las lesiones resultantes exigen la presentación de una demanda.
El seguimiento de las citas médicas no sólo es crucial para la recuperación de su cuerpo, sino que también le permite generar una lista crítica de los proveedores médicos a los que acudió por sus lesiones.
Este último factor puede parecer poco importante y, en general, discutible, ya que usted puede pensar: ¿a quién le importan realmente los distintos médicos que ve o cuántos son?
Los historiales médicos sirven de prueba en los pleitos
En realidad, estos registros (especialmente las notas del médico) también podrían ser vitales pruebas para su recuperación "financiera", independientemente de si el helicóptero que se estrelló era comercial o un piloto privado que usted contrató para un vuelo.
En última instancia, cuando usted sufre un accidente de helicóptero, como ocurre en los casos anteriores, casi siempre tendrá motivos para emprender acciones legales contra el piloto o la agencia para la que trabaja (presentando una demanda por lesiones personales).
Paso #4 - Determinar la causa del accidente
Como otros tipos de aviones, los helicópteros pueden estrellarse por uno de varios motivos o incluso por varios problemas que le afectan simultáneamente. Algunos de ellos son problemas espontáneos que pueden producirse por fallos mecánicos o anomalías imprevistas en pleno vuelo.
Por ejemplo, un cambio repentino del tiempo puede situar al helicóptero en medio de una tormenta intensa. Eso puede forzar un aterrizaje forzoso, ya que los helicópteros no pueden soportar condiciones meteorológicas extremas. ¿Cuáles son las causas más comunes de los accidentes de helicóptero?
Causas más comunes de accidentes de helicóptero
- Error del piloto
- Tiempo
- Fallo del motor
- Mantenimiento deficiente
- Defectos de fabricación
- Errores en el control del tráfico aéreo
Factores medioambientales: El tiempo
Aunque no siempre se pueden evitar los cambios meteorológicos repentinos o los daños espontáneos causados por factores ambientales, hay situaciones en las que el propietario del helicóptero o sus empleados son la causa del accidente.
Aunque los helicópteros pueden diferir en funcionalidad en comparación con los coches, camiones y aviones, comparten una cualidad universal que no puede pasarse por alto.
Piezas defectuosas y Negligencia del personal de mantenimiento
Los helicópteros requieren un mantenimiento constante para garantizar que los componentes sigan funcionando y no se rompan en pleno vuelo.
Con el paso del tiempo, los componentes que mantienen en funcionamiento la aeronave de palas se desgastan por el uso y se vuelven más susceptibles de romperse cuando se someten a un uso posterior.
Normalmente, los componentes sobreutilizados se detectan mediante el mantenimiento rutinario, lo que permite al personal de mantenimiento sustituir cualquier pieza a punto de romperse.
En casos extremos, es posible que no puedan utilizar el helicóptero si los daños son lo bastante importantes. En cualquier caso, este mantenimiento es esencial para garantizar que los pasajeros no corran peligro por un hardware defectuoso.
Desgraciadamente, los ingenieros encargados de realizar esta el mantenimiento a veces descuida sus responsabilidadesdejar equipos defectuosos en la aeronave.
Eso significa que algunos accidentes están causados por fallos mecánicos debidos a un mantenimiento y reparación inadecuados según la normativa.
Error del piloto de helicóptero
Por desgracia, los problemas con el helicóptero no siempre son la causa de un accidente, ya que incluso la máquina más impoluta debe ser manejada por un piloto y un observador (copiloto).
Los pilotos deben recibir una formación específica que garantice que pueden manejar una aeronave con seguridad, especialmente las que transportan pasajeros.
Por desgracia, el error humano es tan común como el mecánico, ya que somos susceptibles de agotamiento, ignorancia u olvido.
Peor aún, somos vulnerables a ciertas sustancias como el alcohol que deterioran la función motora y sentencia.
Por lo tanto, un piloto cuyas facultades estén comprometidas o que haya olvidado cumplir parte de sus obligaciones es tan peligroso como un helicóptero defectuoso.
El error y la negligencia del piloto pueden causar un accidente si el piloto ha perdido el control de sus facultades o es descuidado mientras maneja la aeronave.
Aunque los copilotos acompañan a los pilotos de helicópteros para minimizar el riesgo, no es una garantía perfecta. Es posible, y ni mucho menos inaudito, que el descuido de un piloto provoque un accidente, incluso con la precaución de volar con un copiloto sentado.
Paso #5: Presentar una reclamación legal (si procede)
Como accidentes aéreosLos accidentes de helicóptero también son investigados a fondo por la FAA y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), de modo que se descubra si la causa del accidente fue un problema de hardware o un error del piloto.
Aunque no se pueden tener en cuenta problemas específicos, como los cambios repentinos de tiempo, el hecho de no mantener o manejar adecuadamente el helicóptero es un grave descuido.
Como ya se ha mencionado, como mínimo puede esperar que el accidente le deje herido y le obligue a buscar atención médica, que es cara, independientemente de su ubicación.
Las facturas médicas subsiguientes se han convertido hoy en día en un factor financiero casi paralizante en Estados Unidos, ya que suelen alcanzar decenas de miles de dólares cuando se trata de una intervención quirúrgica.
Eso significa que un accidente causado por la negligencia de otra persona puede ser devastador desde el punto de vista económico y dejarte a ti para pagarlo.
Estos gastos pueden ser casi imposibles de cubrir sin una ganancia inesperada que pueda dedicar a sus facturas médicas. Por desgracia, conseguir rápidamente esa cantidad de dinero es casi imposible, a menos que se beneficie de amigos o familiares ricos.
Su opción legal de presentar una demanda civil
Aunque esto puede ser una noticia devastadora, hay una opción legal esencial que tiene, que es una parte importante del sistema legal de Estados Unidos: las demandas civiles.
Los transportes de todo tipo, ya sean comerciales, privados o públicos, deben mantenerse en condiciones de seguridad. No hacerlo sería incumplir su deber legal de diligencia.
Además, los operadores de esos vehículos deben seguir unas directrices para asegurarse de que no ponen en peligro ni a los vehículos ni a los pasajeros.
¿Se puede demandar por un accidente de helicóptero?
Sí, puede presentar una demanda civil para recuperarse económicamente y ser indemnizado por las lesiones sufridas en el accidente de helicóptero debido a las acciones intencionadas o negligentes de otra persona.
Si un helicóptero privado o alquilado se estrella debido a un mantenimiento deficiente o a un error del piloto, el propietario del helicóptero es responsable del incidente y puede ser demandado por daños y perjuicios. daños. En la mayoría de los casos, estas reclamaciones dan lugar a una indemnización económica. liquidación siendo acordado y abonado por el responsable al demandante.
Demandas por lesiones personales para obtener una recuperación económica
En consecuencia, las víctimas pueden presentar una demanda por daños personales contra el propietario (ya sea un particular o una organización).
Estas demandas facultan a los particulares para obtener una compensación económica de la parte negligente que les causó las lesiones y los gastos médicos subsiguientes.
Aunque menos necesario que en los casos de accidente de coche debido a las estrictas leyes de responsabilidad, el mayor reto es demostrar que el accidente fue causado por negligencia y no por algo ajeno al control del piloto.
Tendrías que demostrarlo para que te concedieran una mayor acuerdo que tenga en cuenta la negligencia grave daños.
La mayoría de los transportistas comerciales aseguran a los pasajeros para indemnizarles en el peor de los casos, pero puede que necesites iniciar una investigación formal para determinar qué causó el accidente y demostrar que fue responsabilidad suya.
Desgraciadamente, las indemnizaciones que ofrecen las demandas por lesiones personales tardan en concretarse, y el coste de la vida y los honorarios legales asociados pueden agravar los ya asfixiantes gastos médicos.
Declaraciones finales sobre el accidente de helicóptero
La implicación en un accidente de helicóptero puede ser aterradora, ya que el shock inicial puede hacerle temer por su vida o la de su ser querido.
Afortunadamente, sobrevivir rara vez es el problema, y en su lugar debe preocuparse por el tratamiento médico que necesitará después.
Seguir estos pasos le ayudará a recuperarse del accidente, pero los costes del tratamiento y las recetas de su bolsillo añaden más estrés. Definitivamente, no menos.
Muchas personas luchan por llegar a fin de mes sin este tipo de accidentes, por lo que soportar los costes financieros de la recuperación puede resultar difícil sin ayuda.
Comprendemos los retos que supone recuperarse económicamente tras un accidente de helicóptero.
Financiación previa a la liquidación para demandas por accidentes de helicóptero
Esa realidad es la razón por la que nosotros, como industria, podemos ofrecer a los demandantes un producto financiero único conocido como financiación previa a la liquidación mientras su demanda está pendiente en los tribunales.
Los gastos médicos y la pérdida de ingresos pueden hacer que sea increíblemente difícil mantenerse al día con sus facturas y pagos existentes. Además de eso, es posible que tenga que hacer nuevas compras mientras navega por el sistema legal.
Lo que nos diferencia es nuestra opción de financiación de demandas. A diferencia de las industrias tradicionales basadas en el crédito, ofrecemos financiación previa a la liquidación sin recurso que no es un préstamo.
Por ello, el término "préstamo de litigio" se utiliza a menudo de forma errónea (en algunos estados, la financiación es en realidad un préstamo entre un prestamista y un prestatario).
Como empresa líder en financiación jurídica, podemos proporcionarle fondos en función del posible resultado de su caso, concretamente un acuerdo.
Se trata de un contrato de compraventa en el que adquirimos una participación en los posibles ingresos de su demanda, lo que significa que sólo recibimos el pago cuando usted llega a un acuerdo o gana el pleito.
Por otra parte, si usted y su abogado deciden llevar su demanda ante los tribunales pero, lamentablemente, no consiguen una recuperación económica, usted no está obligado a devolvernos el dinero.
Esto se debe a que nuestra financiación depende del éxito de su caso y es lo que la hace sin recurso.
En Express Legal Fundingsomos una empresa comprometida a proporcionar apoyo y asistencia durante este difícil momento. Nuestro objetivo es aliviar su carga financiera y ayudarle a centrarse en la curación de las lesiones de su accidente.
Nuestro equipo de admisión de solicitudes de financiación está literalmente disponible las veinticuatro horas del día para responder a sus llamadas y ayudarle con su solicitud en el camino hacia la aprobación.
Recuerde que nuestra financiación de demandas es sin recurso y no un préstamo. Es una manera de acceder a los fondos que necesita ahora y obtener dinero en efectivo de inmediato mientras su caso progresa.
Lo hacemos rápido y fácil, y eso empieza por asegurarnos de que pueda llamarnos en cualquier momento, 24 horas al día, 7 días a la semana, o solicitar en línea para ayudarle a avanzar en la dirección financiera que se merece con financiación previa a la liquidación.
Preguntas frecuentes sobre accidentes de helicóptero: Comprender los riesgos y qué hacer a continuación
¿Hasta qué punto son peligrosos los helicópteros?
Los helicópteros pueden ser peligrosos, pero el riesgo es relativamente bajo en comparación con muchas otras formas de transporte. Según las estadísticas más recientes de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) y el Equipo de Seguridad de la Administración Federal de Aviación (FAA), hay 0,55 accidentes mortales de helicóptero por cada 100.000 horas de vuelo, lo que equivale a una probabilidad de 0,00055% de morir en un accidente de helicóptero.
Sin embargo, es importante señalar que aproximadamente 20% de los accidentes de helicóptero son mortales, lo que significa que la tasa global de supervivencia en accidentes de helicóptero es de 80%.
Los factores que contribuyen a los accidentes de helicóptero son diversos y a menudo complejos. Desde los errores humanos a los fallos mecánicos, pasando por las condiciones meteorológicas, cada vuelo es un delicado equilibrio de numerosos factores.
La causa más común de los accidentes de helicóptero es el error del piloto, que puede incluir errores en el despegue, errores en el aterrizaje, pérdida de conciencia de la situación, errores en la inspección previa al vuelo, impacto involuntario contra el suelo, agotamiento/inanición de combustible, contaminación del combustible y ejecución incorrecta de los procedimientos de emergencia. Las averías técnicas y los fallos del motor también son causas comunes de accidentes de helicóptero.
A pesar de los riesgos, los helicópteros siguen siendo un medio de transporte popular, especialmente para distancias cortas, excursiones y misiones de rescate.
Es esencial reconocer y respetar las complejidades de la aviación y comprender los peligros potenciales asociados a los vuelos en helicóptero.
Al conocer los hechos y las estadísticas que rodean a los accidentes de helicóptero, las personas pueden tomar decisiones informadas sobre su seguridad y adoptar las precauciones necesarias para minimizar el riesgo de accidentes.
¿Cuántos helicópteros mueren al año?
El año pasado, los accidentes de helicóptero en Estados Unidos se saldaron con 29 víctimas mortales en 16 accidentes.
