Las colisiones frontales se encuentran entre los tipos de accidentes automovilísticos más peligrosos y mortales. Cuando dos vehículos que circulan en direcciones opuestas chocan de frente, la fuerza del impacto suele ser devastadora. Determinar quién tiene la culpa en un choque frontal puede ser legalmente complejo, especialmente cuando ambos conductores afirman que el otro cruzó la línea central.
En esta guía, desglosamos cómo se determina la culpa en las colisiones frontales, qué pruebas se utilizan para demostrar la responsabilidad y cómo la culpa puede afectar a su capacidad para obtener una indemnización después de un choque.
Tanto si es usted un conductor lesionado, un pasajero o un familiar preocupado, comprender cómo se establece la culpa es el primer paso para proteger sus derechos y garantizar un resultado justo.
¿Quién tiene la culpa en una colisión frontal?
La culpa en una colisión frontal se suele atribuir al conductor que cruza la línea central o se adentra en el carril contrario, ya sea por conducir distraído, conducir bajo los efectos del alcohol, fatiga o pérdida de control. La responsabilidad se determina basándose en los informes policiales, las declaraciones de los testigos oculares, las imágenes de las cámaras de los salpicaderos y las pruebas de la reconstrucción del accidente. En algunos casos, ambos conductores pueden compartir la culpa en virtud de las leyes de negligencia comparativa, lo que puede afectar a la cuantía de la indemnización que puede recibir cada parte.
Atención: ¿Qué es una colisión frontal?
La definición del término colisión frontal se explica por sí misma, ya que describe lo que hace que este tipo de accidente de tráfico sea único. Las colisiones frontales implican que la parte delantera de un vehículo choca con la parte delantera de otro mientras ambos circulan en direcciones opuestas.
¿Cómo se producen las colisiones frontales?
Las colisiones frontales son un tipo de accidente automovilístico que suele estar causado por un coche que circula en sentido contrario, lo que aumenta inherentemente la probabilidad de que el coche que circula en la dirección correcta choque con el que circula en sentido contrario, o viceversa.
No es necesario que ambos vehículos estén en movimiento cuando chocan para que se trate de un accidente por colisión frontal. Basta con que un vehículo golpee el parachoques delantero de otro vehículo.
¿Cómo evitar una colisión frontal?
La mejor manera de evitar una colisión frontal es seguir el flujo normal del tráfico y permanecer en su lado de la carretera.
Por ejemplo, si no intenta rebasar a un vehículo que circula lentamente delante de usted en una autopista interestatal de dos carriles, reducirá las probabilidades de chocar de frente con ese coche, ya que para rebasarlo tendría que incorporarse temporalmente al carril de la izquierda, que está destinado a los vehículos que circulan en sentido contrario.
¿Son peligrosas las colisiones frontales?
Sí, las colisiones frontales son el tipo más peligroso de colisión de vehículos motorizados y tienen una tasa de mortalidad desproporcionadamente más alta en comparación con otros tipos de accidentes de varios vehículos (los otros son los choques en ángulo, por detrás y laterales).
De hecho, las estadísticas de accidentes automovilísticos comunicadas al gobierno por la policía y las fuerzas del orden locales lo confirman de manera convincente.
¿Qué porcentaje de colisiones frontales son mortales?
Desde el punto de vista estadístico, los datos más recientes publicados por la Administración Nacional de Tránsito y Carreteras muestran que el 10,87 % de todas las colisiones frontales provocaron la muerte de uno o más ocupantes, a pesar de que estas colisiones solo representaron el 2,65 % de todos los accidentes.
¿Por qué son tan peligrosas las colisiones frontales?
La razón por la que las colisiones frontales son extremadamente peligrosas y mortales se debe a un par de características físicas principales exclusivas de los accidentes automovilísticos frontales, que incluyen los siguientes detalles físicos:
- La ubicación del conductor en el vehículo está mucho más cerca del punto de impacto, en contraste con los accidentes por choque trasero, lo que aumenta el riesgo de lesiones graves para el cuerpo del conductor.
- Normalmente, las colisiones frontales se producen cuando dos vehículos motorizados circulan en el momento del impacto, lo que agrava los efectos dañinos del accidente, ya que aumenta esencialmente la velocidad a la que se produce el choque.
Además, dado que ambos automóviles se enfrentan y circulan uno hacia el otro cuando chocan, los cuerpos de los ocupantes absorberán más fuerza causada por el impacto.
Esto contrasta con una colisión por alcance, en la que un coche empuja al otro hacia adelante tras golpearlo por detrás, lo que suaviza el golpe y reduce el riesgo y la gravedad de los latigazos cervicales y otras lesiones por colisión.
Es probable quese active el airbag y que el coche quedesiniestro total tras un accidente con colisión frontal.
¿Cómo te mata una colisión frontal?
Desde el punto de vista de la categoría de lesiones, el tipo de accidente automovilístico que más probabilidades tiene de causarle la muerte y provocar víctimas mortales es una colisión frontal. Más concretamente, las lesiones causadas por un traumatismo contuso debido a que los ocupantes del vehículo golpean sus cuerpos contra el interior del automóvil (incluido el cinturón de seguridad abrochado o el volante) después de sentir la sacudida del impacto de la colisión frontal.
Las lesiones por traumatismo contuso en una colisión frontal pueden incluir una o varias de las siguientes:
- Conmociones cerebrales (el tinnitus, o zumbido en los oídos, es un síntoma común)
- Lesiones cerebrales traumáticas
- Lesiones enla columna cervical (las inyecciones epidurales de esteroides se utilizan a menudo como tratamiento de intervención temprana antes de la cirugía)
- Lesiones de la médula espinal
- Fractura de clavícula
- Fracturas de costillas
- Lesiones cardíacas
- Punción pulmonar
- Latigazo cervical
- Lesiones de rodilla
¿Cuál es la principal causa de los choques frontales mortales?
Al igual que otros tipos de accidentes automovilísticos, conducir distraído es la causa más común de los choques frontales mortales. Las actividades que distraen al conductor aumentan la probabilidad de que un vehículo se desvíe hacia el carril contrario y choque contra otros conductores antes incluso de darse cuenta de que se encuentra en el lado equivocado de la carretera. A continuación se enumeran algunas de las formas más comunes en que las personas conducen distraídas:
Conducir distraído es la causa más común de colisiones frontales:
- Enviar mensajes de texto (iMensaje, WhatsApp, Facebook Messenger)
- Hacer llamadas con el celular (incluso con auriculares inalámbricos)
- Comer (especialmente alimentos que no se pueden llevar a la boca, como hamburguesas o sándwiches)
- Usar una aplicación de navegación GPS, como Google Maps o Waze, mientras se sostiene el teléfono (en lugar de usar el manos libres)
Ahora que hemos respondido a estas preguntas frecuentes, queda claro que los peligros de las colisiones frontales son importantes y suponen un riesgo de muerte. Por no mencionar que las colisiones frontales son conocidas por causar importantes daños materiales a ambos vehículos.
Todo esto significa que las colisiones frontales no solo son extremadamente perjudiciales para su salud, sino que también afectarán negativamente a sus finanzas de forma inmediata y a largo plazo.
Afortunadamente, es posible mitigar la carga financiera que usted o un ser querido tendrán que soportar si puede demostrar que el otro conductor fue el responsable de la colisión y que usted fue víctima de su conducta imprudente al volante, emprendiendo acciones legales contra él.
Por ejemplo, si el informe policial cita al otro conductor por conducir descalzo como causa de la peligrosa colisión frontal (su pie descalzo se deslizó del pedal del freno y no se detuvo).
En términos legales: ¿qué es la «culpa» en derecho?
El término «culpa» se utiliza con frecuencia en la conversación cotidiana porque las personas son propensas a cometer errores. Cuando esto ocurre, tendemos a culparlas y a decir que es culpa suya que se haya producido la situación. En el ámbito jurídico, el significado del término no difiere mucho de su significado cotidiano.
En derecho, «culpa» se refiere a la persona o parte que causó el incidente por el que el demandante presenta una demanda contra ellos.
En última instancia, la culpa se reduce a la negligencia por parte del demandado, que provoca que alguien resulte herido o se dañe la propiedad de otra persona. Los textos jurídicos oficiales suelen definir la culpa como:
«Negligencia u otra responsabilidad civil, incumplimiento de obligaciones (legales o de otro tipo), incumplimiento de garantía, incumplimiento de contrato, responsabilidad objetiva o cualquier incumplimiento de los requisitos legales o contractuales»
Los conductores deben mantener el deber de diligencia
Cuando alguien no cumple con su deber de diligencia, que es la responsabilidad de velar por la seguridad de los demás mientras conduce, se le puede considerar culpable. En el contexto de las colisiones de vehículos de motor, la culpa se aplica al conductor que causó el accidente.
El concepto de culpa se complica en las colisiones entre varios vehículos, ya que técnicamente es posible que varias partes sean responsables de la reacción en cadena.
Otros ejemplos de colisiones frontales:
Por otra parte, existen situaciones en las que ninguno de los conductores de los automóviles es responsable de la colisión frontal.
Por ejemplo, un peatón podría ser la parte responsable, como en el caso de un automóvil que tiene que desviarse hacia el carril contrario para evitar atropellar a un peatón imprudente que, en el último momento, se cruza por el medio de la carretera, provocando el accidente.
Otro escenario en el que ninguno de los conductores de la colisión frontal es responsable es cuando caen repentinamente grandes escombros de un camión a la carretera, lo que obliga al conductor que va detrás a conducir rápidamente por el carril contrario para evitar chocar contra los escombros.
El camionero que no aseguró adecuadamente su carga podría ser responsable de causar el accidente en ese caso.
Por lo general, la culpa se atribuye a la persona que conduce de forma negligente y pone en peligro a los demás conductores que la rodean.
Ejemplos: Negligencia al conducir como causa de colisiones frontales
- Conducir bajo los efectos de las drogas o el alcohol (es un delito y podría considerarse negligencia grave, por no hablar de un delito grave)
- Conducir mientras se utiliza el teléfono celular u otro dispositivo móvil
- Ignorar las condiciones meteorológicas que requieren conducir más despacio y con más precaución (por ejemplo, condiciones de hielo causadas por lluvia helada o nieve)
- Conducir con discapacidad visual o médica (por ejemplo, bajo los efectos de ciertos anestésicos)
- Conducir su vehículo con la columna de dirección dañada, sabiendo que necesita una reparación inmediata
Conducir un vehículo motorizado en estas condiciones es intrínsecamente peligroso, ya que desviamos nuestra atención y podemos perder nuestra capacidad para conducir el vehículo de forma segura debido a nuestra discapacidad.
Al mismo tiempo, esta conducción arriesgada y negligente aumenta la probabilidad de que provoquemos una colisión frontal.
Aunque conducir conscientemente un vehículo en estas condiciones se considera una negligencia, puede haber factores externos que contribuyan a la negligencia.
En estas situaciones, este concepto legal nos permite compartir la responsabilidad de causar un accidente con otras partes que pueden ser parcialmente culpables.
Demandas por accidentes automovilísticos con colisión frontal
El problema es que no se puede simplemente señalar al otro conductor y esperar que el sistema de justicia civil de EE. UU. le crea sin más.
Al igual que con cualquier demanda civil, aunque la carga de la prueba es menor que en los casos penales, el demandante debe aportar pruebas que demuestren que el demandado es responsable.
En última instancia, el problema y la realidad es que demostrar la culpa nunca es fácil y puede ser muy complicado, por lo que las pruebas son vitales para los demandantes, ya que las utilizan para que sus argumentos legales tengan éxito.
A continuación se presentan algunos de los principales ejemplos de pruebas que pueden marcar una diferencia drástica a la hora de ganar demandas por colisiones frontales:
Prueba A: Declaraciones de testigos
El testimonio de los testigos es uno de los principales recursos para demostrar la culpa en los casos de accidentes automovilísticos por colisión frontal. Cada vez que conduzcas, probablemente te fijarás en el número de otros conductores y peatones que hay en la zona.
Estas otras personas son muy valiosas para su reclamación legal, aunque no están legalmente obligadas a informar de lo que presencian (a menos que sean citadas para testificar en un tribunal o en una declaración)
En algunos estados, cualquier conductor que haya presenciado el incidente y no haya resultado herido está obligado legalmente a detenerse a un lado de la carretera e informar de lo ocurrido a las autoridades.
Si el choque frontal es grave y tanto usted como el otro conductor están incapacitados, estos testigos pueden llamar directamente a las autoridades y dejar su número de teléfono.
Incluso si no tuvo la oportunidad o no pudo hablar con ningún testigo (quizás estaba recibiendo atención médica), es muy probable que otra persona se haya tomado el tiempo de hacerlo por usted (por ejemplo, un agente de policía después de llegar al lugar del accidente)
Los testigos pueden ser muy valiosos a la hora de presentar una reclamación, ya que vieron cómo se desarrolló el accidente, lo que les permite prestar testimonio (en una declaración o subiendo al estrado en su juicio con jurado contra el conductor culpable).
Pueden ayudar a corroborar sus afirmaciones y garantizar que la culpa se atribuya a la parte correspondiente, no a usted.
Por lo tanto, al obtener su información de contacto, le facilita a su abogado especializado en lesiones personales ponerse en contacto con ellos y conseguir que presten testimonio como testigos oculares, lo cual es una prueba que puede utilizarse para demostrar su caso.
Afortunadamente, incluso en situaciones en las que usted o su bufete de abogados no puedan localizar a ningún testigo fiable que respalde su versión, existen otras opciones en las que puede confiar para que la parte culpable se haga legalmente responsable de las pérdidas que le ha causado.
Prueba B: Imágenes de las cámaras de tráfico
Aunque los testigos son valiosos, su testimonio a menudo puede verse comprometido debido a la simple falibilidad humana.
Afortunadamente, ahora existe una opción aún mejor, ya que la tecnología moderna ha permitido a los agentes de tráfico crear una mejor garantía para supervisar los incidentes en las carreteras con mucho tráfico: las cámaras de tráfico.
En concreto, muchas intersecciones y semáforos están equipados con cámaras que supervisan y graban los vehículos que circulan por la intersección.
No todas las carreteras tienen cámaras de tráfico, lo que significa que no siempre serán un recurso viable para corroborar su reclamación.
Si se produjo una colisión en una carretera con una cámara de este tipo instalada, puede solicitar una copia de las imágenes para utilizarlas en su reclamación y demostrar cómo se produjo el accidente.
Las grabaciones de video son casi siempre una forma de prueba irrefutable y, por lo general, pueden capturar pruebas explícitas de la negligencia de un conductor.
Como mínimo, las imágenes pueden confirmar que usted conducía de forma segura, mientras que el otro conductor fue el responsable de causar el accidente.
Obtener copias de las imágenes de las cámaras de tráfico puede ser complicado y debe hacerse lo antes posible, ya que las imágenes no se almacenan indefinidamente.
Sin embargo, obtener estas imágenes puede suponer una gran ventaja para su reclamación por daños personales contra el otro conductor.
Prueba C: Comparar y contrastar los daños
Otro aspecto importante para demostrar la culpa es señalar los daños causados a su vehículo en comparación con los suyos.
En la mayoría de los casos, los daños en los vehículos son como un rompecabezas, en el que las abolladuras del vehículo de la víctima encajan perfectamente con las del coche del demandado.
Por lo general, el vehículo culpable tendrá menos daños (si no es un vehículo significativamente más pequeño) y las abolladuras serán menos profundas. Esto cambia en los accidentes frontales, ya que ambos vehículos circulan uno hacia el otro a velocidades equivalentes.
Como resultado, los daños en la parte delantera de los vehículos suelen ser muy similares, ya que se produce una especie de efecto espejo.
Dicho esto, los daños pueden confirmar el hecho de que el otro conductor estuvo involucrado en el incidente y pueden combinarse con otras pruebas para determinar quién fue el culpable del accidente.
No se preocupe si se encuentra en un callejón sin salida al utilizar los daños de su coche como prueba, ya que existe otro tipo de prueba fundamental que implica daños materiales, lo que es aún más probable que sea un factor determinante, ya que una colisión frontal requiere que al menos uno de los coches circule en sentido contrario.
Daños a la propiedad pública en accidentes automovilísticos
Un vehículo que circula en sentido contrario puede causar y sufrir fácilmente daños adicionales antes y después de una colisión frontal. Estos daños adicionales, junto con su procedencia, pueden ayudarle a demostrar que el otro vehículo circulaba negligentemente en sentido contrario.
Por ejemplo, si hay marcas de neumáticos y rasguños en la mediana que separa los dos sentidos de circulación, las hendiduras y rasguños que coinciden con los neumáticos de uno de los dos autos y la parte inferior apuntan a que ese auto es el culpable del choque, ya que causó los daños al cruzar al otro lado de la carretera.
Algunos conductores pueden intentar justificar su razonamiento para circular en sentido contrario. Sin embargo, en la mayoría de los casos se tratará de un coche que circula en sentido contrario debido a un comportamiento negligente y es probable que se les identifique como la parte culpable.
Los peritos de seguros desempeñan un papel crucial a la hora de recopilar pruebas para una reclamación de seguro o una reclamación por accidente, especialmente después de colisiones frontales o traseras importantes.
Examinan los daños de ambos vehículos implicados, a menudo consultando con los talleres a los que se envían los vehículos para su reparación.
Sus informes y conclusiones pueden ser una mina de oro de información útil para el demandante que demanda al demandado e indicar a la compañía de seguros que no debe litigar el caso y, en su lugar, pagar en forma de acuerdo.
Si, por ejemplo, el vehículo del otro conductor se encuentra en un taller de reparación, se pueden recuperar los registros relacionados con los daños, los costos de reparación y las fotografías del vehículo. Estos registros pueden proporcionar más información sobre la gravedad y la causa del accidente.
Además, los abogados y bufetes especializados en accidentes de tráfico (abogados especializados enlesiones personales y reclamaciones por accidentes de tráfico) suelen ponerse en contacto con estos peritos y talleres para recabar todas las pruebas posibles.
De este modo, se aseguran de tener una comprensión completa del incidente y pueden representar eficazmente los intereses de sus clientes.
No deje pasar la oportunidad de una consulta y evaluación gratuita de su caso
Dato rápido sobre los accidentes por colisión frontal: si usted es víctima de un choque frontal, debe programar una consulta gratuita con un abogado con experiencia en lesiones personales, ya que es fundamental contratar a un abogado que lo represente y no intentar resolver el caso con la compañía de seguros por su cuenta.
Su asesoramiento legal y sus estrategias de negociación, combinados con un profundo conocimiento de la ley, pueden marcar la diferencia entre recibir una indemnización injusta o la indemnización elevada y justa que usted se merece.
Prueba D: Informes policiales
Una de las pruebas más fiables en los casos de colisión de vehículos motorizados es el informe policial del accidente. Cuando se produce un accidente, especialmente si hay lesiones graves o una clara infracción de las normas de tráfico, a menudo se envía a la policía al lugar del accidente.
Estos informes son especialmente valiosos, ya que proporcionan una visión objetiva y completa del incidente.
El informe policial incluye una serie de detalles fundamentales
En primer lugar, indica si algún conductor cometió una infracción, como no detenerse en una señal de alto o un semáforo en rojo intermitente, lo que puede determinar de manera decisiva quién es el culpable en una colisión frontal o cualquier otro tipo de accidente automovilístico.
En los casos en que un conductor tuvo que dar un volantazo brusco para evitar una colisión o atropellar a un peatón, o si un conductor circulaba en sentido contrario por una calle de sentido único, el informe policial detallaría dichas maniobras.
Además, el informe suele incluir cualquier prueba visible de la escena, como marcas de derrape. Las marcas de derrape pueden ser especialmente reveladoras.
Pueden indicar si un conductor intentó frenar de repente, lo que podría revelar la secuencia de acontecimientos que condujeron a la colisión.
Esto puede ser vital para comprender la dinámica del choque y puede reforzar sustancialmente una reclamación al revelar detalles que otras pruebas podrían pasar por alto.
Además, los agentes de policía están capacitados para evaluar los accidentes e interpretar la escena con precisión.
La evaluación del agente de policía puede proporcionar un punto de vista objetivo sobre quién infringió las normas de tráfico o mostró un comportamiento negligente, lo que convierte su informe en una prueba fundamental.
Es posible que hayan documentado pruebas físicas adicionales, como envases de alcohol o parafernalia de drogas, que podrían resultar muy útiles para su abogado especializado en accidentes automovilísticos.
Además, los agentes de la ley están capacitados para evaluar con precisión los accidentes e interpretar la escena.
La evaluación del agente de policía puede proporcionar un punto de vista objetivo sobre quién infringió las normas de tránsito o mostró un comportamiento negligente, lo que convierte su informe en una prueba fundamental.
Por ejemplo, pueden haber documentado pruebas físicas adicionales, como envases de alcohol abiertos o parafernalia relacionada con las drogas.
Su abogado especializado en accidentes automovilísticos puede aprovechar estos detalles incluyéndolos como parte de un argumento convincente para los ajustadores de seguros, con el fin de convencerlos de que lleguen a un acuerdo extrajudicial y no se arriesguen a que usted y su abogado tengan que litigar en un juicio con jurado, lo que supone el riesgo de que pierda y no obtenga ninguna indemnización.
Es fundamental solicitar una copia del informe policial tan pronto como esté disponible. Al igual que las imágenes de las cámaras de tráfico, este informe proporciona un relato casi irrefutable del incidente.
Junto con los testimonios de los testigos, las imágenes de las cámaras de tráfico y el análisis de los daños sufridos por los vehículos implicados, el informe policial completa el conjunto de pruebas que pueden determinar de forma concluyente la culpa en una colisión de vehículos motorizados.
La combinación de estas pruebas ofrece a todas las partes implicadas una mejor comprensión del incidente.
Es fundamental recopilar y examinar todas las pruebas disponibles para construir un caso convincente de lesiones personales y una estrategia legal global.
Esto incluye todos los informes policiales, las grabaciones de las cámaras de tráfico y todos los registros médicos y documentos relacionados.
La salvedad: los estados sin culpa
No solo el gobierno federal (el presidente y el Congreso) supervisa los Estados Unidos, ya que los gobiernos estatales también regulan muchas leyes, lo que ofrece la ventaja de evitar la supervisión unilateral y ayuda a los legisladores a centrarse en las necesidades particulares de sus electores.
Aunque esto es positivo, conlleva más complicaciones y variables que hay que tener en cuenta.
Por ejemplo, algunos estados tienen leyes completamente diferentes en cuanto a quién paga, independientemente de la culpa en las colisiones de vehículos motorizados.
Protección contra lesiones personales (PIP)
Aunque en todos los estados es posible presentar una demanda contra el conductor culpable de causar una colisión frontal, dependiendo del estado, las víctimas de accidentes automovilísticos pueden tener que presentar una reclamación a su propia compañía de seguros de protección contra lesiones personales (PIP) para recuperar primero el costo del tratamiento médico.
Es importante tener en cuenta que los tratamientos menos esenciales, como la terapia de masajes, tienen menos probabilidades de ser pagados por el PIP.
Solo entonces, si se cumplen unos requisitos mínimos específicos, podrán proceder a presentar una demanda contra el otro conductor (normalmente una reclamación a su aseguradora de responsabilidad civil por lesiones personales ).
Estados de responsabilidad civil y responsabilidad por accidentes automovilísticos
En la mayoría de los estados (estados de responsabilidad civil) y en situaciones de accidentes automovilísticos, la compañía de seguros de la parte culpable será directamente responsable de negociar y pagar una indemnización para compensar económicamente a la víctima por las lesiones y la pérdida de ingresos causadas por el accidente.
Dicho esto, 12 estados son «estados sin culpa», lo que significa que los conductores de esos territorios deben presentar primero una reclamación a sus propias compañías de seguros antes de poder considerar la posibilidad de demandar al conductor culpable (dependiendo del estado, también deben cumplir requisitos adicionales).
Las leyes de seguro sin culpa nos impiden presentar inicialmente reclamaciones contra la persona que causó el accidente y exigen que todos traten con su propia aseguradora hasta que se alcancen ciertos umbrales mínimos.
Lista de los 12 estados sin culpa en EE. UU.:
- Florida
- Hawái
- Kansas
- Kentucky*
- Massachusetts
- Michigan
- Minnesota
- Nueva Jersey*
- Nueva York
- Dakota del Norte
- Pensilvania*
- Utah
En la mayoría de los casos, las personas que se ven involucradas en un accidente automovilístico y viven en un estado sin culpa no necesitarán ni podrán presentar una demanda contra el conductor culpable, ya que sus lesiones son relativamente leves y no cumplen con los requisitos necesarios para hacerlo, por lo que deben limitarse a presentar una reclamación a su compañía de seguros de automóviles.
Sin embargo, esta restricción del seguro sin culpa puede convertirse rápidamente en un tema discutible en lo que respecta a las colisiones frontales, debido a la gravedad y los altos costos de tratamiento que suelen asociarse a este tipo de accidentes.
Por lo tanto, si usted es víctima de una colisión frontal y ha sufrido lesiones graves, es muy probable que tenga que presentar una reclamación contra la parte culpable, de la que probablemente se encargará su compañía de seguros.
*Hay tres estados con opción de seguro sin culpa
Es importante señalar que Kentucky, Nueva Jersey y Pensilvania son estados «opcionales» sin culpa.
Eso significa que esos tres estados permiten a sus ciudadanos elegir si quieren un seguro sin culpa o una póliza tradicional que permite reclamaciones privadas.
Conclusiones sobre las colisiones frontales
Verificarse en un choque automovilístico (frontal o de otro tipo) afecta gravemente a su salud y a su situación financiera.
Las lesiones requieren tratamiento médico inmediato, y el sistema médico estadounidense no es lo que se podría llamar «comprensivo» con sus problemas económicos.
La mayoría de las facturas médicas relacionadas con los accidentes automovilísticos superan las decenas de miles de dólares, lo que solo aumenta en el caso de las colisiones frontales.
En Express Legal Funding somos conscientes de ello y sabemos que una colisión frontal de vehículos motorizados afectará a su salud y a sus finanzas.
Hacer frente a tantos gastos inesperados y costosos puede dificultar el pago de servicios esenciales como la electricidad y la vivienda.
Además, después de sufrir un accidente automovilístico, tendrá menos ingresos debido a que tendrá que faltar al trabajo para recibir tratamiento médico y dejar que su cuerpo se recupere.
El hecho de que se enfrente a gastos inesperados no significa que vaya a disponer del dinero extra necesario para cubrirlos.
Los accidentes automovilísticos son conocidos por hacer que las personas se atrasen en sus pagos rutinarios, por lo que presentar una reclamación por accidente automovilístico puede ser tan importante.
Las compañías de seguros retrasan el proceso judicial
Las compañías de seguros comprenden la importancia financiera de esto y quieren hacer todo lo posible para no indemnizarle de forma justa por sus pérdidas.
Para ello, intentan alargar intencionadamente el proceso de negociación, lo cual es una estrategia clásica de los ajustadores de seguros.
Esto aumenta las posibilidades de que puedan convencerlo de que acepte una «oferta de liquidación a la baja» por una cantidad de dinero muy inferior a la que le corresponde por sus lesiones y pérdidas.
La buena noticia es que, a pesar de todas estas injusticias por parte de la compañía de seguros, nosotros, como empresa de financiaciónprevia al acuerdo, podemos ayudarle a remediar este problema mientras tanto y acelerar la luz financiera al final del túnel.
¿Cómo podemos hacerlo? Podemos hacer esto realidad parausted y su familia proporcionándole un anticipo en efectivoprevio al acuerdo, que es un intercambio contractual (compra/venta) entre usted, el demandante, y nosotros, la empresa de financiamiento legal.
Así, usted nos cede una parte de los posibles ingresos de su caso para recibir los fondosprevios al acuerdo que le adelantamos, lo que lo convierte en un acuerdo sin riesgos, ya que solo cobramos cuando su reclamación se resuelve con éxito.
Eso significa que si pierde su caso (no recupera ningún dinero), no tiene que devolvernos nada del dinero de la financiaciónprevia al acuerdo, ya que, a diferencia de un préstamo, el reembolso depende de que haya ganancias del caso (acuerdo o indemnización judicial). Al fin y al cabo, eso es una gran ventaja para usted y un riesgo para nosotros.
Concepto de financiación anticipada previa al acuerdo
Para resumir el concepto de cómo funciona la financiaciónprevia al acuerdo y cómo puede ayudarle mientras su caso está pendiente:
La financiación legal puede ser una excelente opción financiera si tiene una demanda por lesiones personales en curso y tiene facturas pendientes o compras próximas que debe realizar y que no pueden esperar a que se resuelva su demanda.
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Dato importante: tenga en cuenta que, técnicamente, los fondos no están libres de riesgo en el caso de los préstamos para demandas con recurso, el único tipo de financiación legal para consumidores permitido en unos pocos estados.
Esperamos que este artículo le haya resultado útil y que esté lleno de información valiosa.
Ahora que ha terminado de leer este artículo sobre colisiones frontales, le animamos a que siga leyendo nuestro blog, líder en el sector, y el contenido de nuestros expertos en los próximos días y años. El conocimiento es poder, y aquí con nosotros puede obtenerlo.
