Tener un accidente automovilístico no es cosa de risa, especialmente si se considera lo grandes y rápidos que se han vuelto los vehículos motorizados.
El primer automóvil solo podía alcanzar una velocidad máxima de 16 km/h, mientras que los vehículos civiles modernos pueden alcanzar entre 193 y 322 km/h, dependiendo del modelo.
Teniendo en cuenta que los límites de velocidad máximos más comunes en los Estados Unidos son de 65 a 70 millas por hora, las colisiones hoy en día son significativamente más peligrosas que a finales del siglo XIX.
Este aumento de la velocidad, junto con el hecho de que los automóviles son más grandes y resistentes que nunca, ha hecho que sea necesario incorporar elementos de seguridad para proteger a los conductores y a sus pasajeros.
Como resultado, se han implementado varias herramientas de seguridad comunes en la fabricación de automóviles como cuestión de ley federal. Una de las características de seguridad de los automóviles son los cinturones de seguridad, pero la segunda más importante es el sistema de bolsas de aire.
Los airbags son una herramienta esencial que evita que los conductores sufran lesiones graves tras una colisión. No son perfectos, pero se ha demostrado que reducen la tasa de accidentes automovilísticos mortales y la gravedad de las lesiones.
A pesar de su nombre sencillo, los airbags (y sus sistemas de despliegue) son complicados y utilizan sensores especializados para determinar cuándo se debe activar esa medida de seguridad.
Varios dispositivos e indicadores también ayudan al conductor a comprender el estado actual de las medidas de seguridad de su automóvil.
Uno de estos indicadores es la luz del airbag, que suele aparecer en el velocímetro para indicar el estado del airbag del automóvil. A veces, la luz no funciona correctamente y hay que reiniciarla.
Eso, junto con otras soluciones cruciales para la luz de servicio del airbag y preguntas frecuentes, será el tema central de este artículo.
Significado, finalidad e instrucciones: cómo restablecer la luz del airbag del automóvil
Cuando se enciende la luz del airbag, las preguntas más importantes son: ¿por qué se ha encendido la luz del airbag y qué significa?
Esos pasos cruciales preceden a la determinación de si es necesario restablecerla y cómo hacerlo.
¿Qué significa la luz del airbag?
La luz del airbag, también conocida como luz SRS (Sistema de Retención Suplementario), es un icono iluminado en el tablero que representa a una persona sentada con una gran esfera delante de la cara, y que se enciende mientras se conduce para indicar que hay un problema con el sistema de airbags del automóvil.
Un problema con el sistema de airbags significa que estos podrían no desplegarse correctamente en caso de choque. En la mayoría de los casos, se encuentra cerca de la luz de revisión del motor.
A pesar de su estilo simplista, la luz del airbag encendida es una notificación de un problema grave de seguridad del automóvil.
¿Qué significa SRS en un automóvil?
Las siglas SRS en los automóviles significan «Sistema de Retención Suplementario», que es el sistema de módulo de control extremadamente sensible que se basa en los datos de los sensores para determinar si una colisión justifica el despliegue de los airbags.
Además de los airbags, el sistema SRS también incluye las siguientes piezas vitales:
- Pretensores de cinturones de seguridad
- Módulo de control del airbag
- Otros componentes de seguridad.
La unidad de control SRS actúa como el cerebro del sistema de airbags, procesando los datos de colisión y las actualizaciones de estado de varios sensores.
Cuando se detecta una inconsistencia o un fallo, la unidad de control genera códigos de error y activa la luz SRS como alerta.
Estos sensores, aunque son eficaces, son susceptibles de sufrir daños que comprometen el funcionamiento adecuado del sistema.
Si el sistema de despliegue del airbag se ve comprometido, podría poner en peligro su salud y seguridad, por lo que es esencial resolver el problema.
¿Por qué se enciende la luz de mi airbag?
La luz del airbag de su automóvil puede encenderse por muchas razones, que normalmente indican un fallo (una rotura o defecto en un circuito eléctrico o en la maquinaria) en el sistema de airbags de su vehículo por varias razones, como una batería agotada, daños por agua o un resorte de reloj defectuoso.
las 5 razones más comunes por las que se enciende la luz del airbag:
Las causas potenciales más comunes por las que se enciende la luz de servicio del airbag en el tablero incluyen las siguientes razones:
La batería de respaldo del airbag está agotada
La batería de respaldo del airbag (condensador) podría estar agotada. Esta situación puede ocurrir si la batería de su automóvil se agotó por completo recientemente, lo que puede deberse a problemas como terminales de batería corroídos.
Cuando esto ocurre, el sistema de despliegue del airbag se ve obligado a recurrir a su fuente de alimentación de reserva.
Las fuentes de alimentación de reserva no están diseñadas para mantener el sistema de airbag a largo plazo, por lo que la batería podría agotarse antes de que pueda restaurar la batería principal de su automóvil. Es posible que una batería de reserva agotada no cause un problema inmediato.
Sin embargo, activará la alerta de mantenimiento del SRS y deberá resolverse recargándola o sustituyéndola (esto debe hacerse lo antes posible por motivos de seguridad).
Daño en el sensor del airbag (por un accidente de tráfico leve)
Como se ha mencionado, el sistema de despliegue de los airbags se basa en sensores para identificar el momento adecuado para activar la medida de seguridad.
Por lo tanto, si estos sensores se dañan (por ejemplo, en un accidente leve sin despliegue del airbag), el automóvil alertará al conductor, ya que un sensor defectuoso puede provocar que los airbags se activen prematuramente o no se activen en absoluto.
Esto podría causar lesiones o la muerte, dependiendo de cuándo o si se despliegan.
El sensor del cinturón de seguridad detecta que el conductor o el pasajero no lo tienen abrochado
Otra causa relacionada con los sensores por la que se enciende la luz del airbag no se debe a un daño. En cambio, el icono de la luz del airbag en el tablero puede activarse por el sensor del cinturón de seguridad, al no detectar que el cinturón está abrochado.
Pequeños objetos y residuos, como un clip o una mina de lápiz mecánico, pueden quedar atrapados en el cierre de la hebilla del asiento, obstruyendo el sensor, lo que impide que el sistema de retención suplementario identifique que ya se ha abrochado el cinturón de seguridad.
Resorte de reloj del airbag defectuoso
La mayoría de los sistemas de airbag utilizan el sistema de despliegue explosivo creado por Yasuzaburou Kobori, que emplea lo que se conoce como resorte de reloj.
¿Qué es un resorte de reloj del airbag?
Los airbags emplean un resorte de reloj para mantener una buena conexión eléctrica con los demás sistemas eléctricos del automóvil.
Un resorte de reloj está compuesto por un cable plano de múltiples núcleos que está conectado directamente al volante y que se enrolla cada vez que este gira.
Desafortunadamente, esto puede provocar el desgaste del resorte por el simple hecho de conducir, en lugar de por el uso real de los airbags para su finalidad prevista.
El uso prolongado debilita o corta la electricidad que se envía a través del volante y que alimenta el sistema de despliegue del airbag, lo que puede impedir que se despliegue en caso de impacto.
Un mecánico puede ayudarle a instalar un nuevo resorte de reloj para resolver este problema potencialmente peligroso.
Inundaciones y daños por agua en el automóvil
Por último, una de las razones más comunes por las que se activa la luz del airbag es que el módulo tiene daños por agua.
Su automóvil puede sufrir daños por agua si se sumerge parcialmente o circula por aguas de inundación (fuertes tormentas o huracanes), como la orilla de un río desbordado o una calle sin salida.
En cualquier caso, el agua podría llegar a los componentes electrónicos internos del automóvil y dañarlos.
Esto podría afectar a los airbags, impidiendo que funcionen correctamente y provocando que se active la luz del airbag.
Una vez resuelto el problema, es probable que tenga que restablecer las luces del airbag para borrar cualquier advertencia.
Desafortunadamente, saber lo que simboliza la luz no le ayuda a resolver el problema.
Y lo que es aún más desafortunado es que resolver el problema de la luz del airbag puede ser en ocasiones más complicado de lo que esperamos y no se trata de un proceso paso a paso estandarizado.
Sin embargo, hay algunos pasos sencillos que puede seguir para resolver el problema de una luz SRS que no responde.
¿Cómo restablecer la luz del airbag?
Hay algunos pasos sencillos que puede seguir para intentar apagar la luz del airbag, entre los que se incluyen los siguientes:
La solución clásica: apagarlo y volverlo a encender
Probablemente haya escuchado esta frase más veces de las que le gustaría admitir, pero la probada y verdadera «¿Ha probado a apagarlo y volverlo a encender?» es una solución cliché por una razón.
Encienda y apague el encendido del auto para restablecer la luz del airbag
Reiniciar el encendido de tu auto es similar a reiniciar un teléfono o una computadora, especialmente porque en realidad hay una computadora en tu auto.
Todos los vehículos modernos tienen un ordenador para automatizar la configuración del sistema y manejar salpicaderos inteligentes con navegación integrada o interacción con teléfonos inteligentes (por ejemplo, Apple CarPlay y auriculares Bluetooth para el audio del coche).
Si observa que la luz del airbag está encendida y no sabe por qué, es posible que haya un fallo técnico.
Por lo tanto, debe detener el vehículo y estacionarlo en un lugar seguro antes de intentar volver a conducir siguiendo estos sencillos pasos.
El primer paso es apagar el motor del coche y esperar unos segundos para que todo el equipo se apague.
Después de unos segundos, vuelva a encender el interruptor de encendido (dependiendo de su coche, puede ser un botón o una llave de encendido clásica).
Intente reiniciar el Tesla para apagar la luz del airbag
En los modelos de automóviles Tesla, esto podría implicar realizar un reinicio (similar a apagar y encender una computadora Mac o Windows), que actúa como apagar y encender completamente el automóvil eléctrico.
Dato importante: al encender el coche, la luz del airbag se enciende, pero se apaga al cabo de unos segundos si no hay ningún problema con los airbags.
Por lo tanto, si la luz del airbag de su coche no se apaga automáticamente, es posible que haya un problema real con los airbags y que la luz esté intentando avisarle.
Revise el interruptor del airbag del pasajero
Los vehículos de motor tienen varios airbags instalados, pero los que más suelen mencionar los conductores son los airbags frontales.
Esto es comprensible, ya que los airbags frontales del lado del conductor son los que más se muestran en las películas y series de televisión, mientras que los airbags del lado del pasajero rara vez aparecen.
Sin embargo, como sabe cualquiera que tenga un conocimiento más técnico de los automóviles, hay varios airbags listos para desplegarse en caso de impacto.
Los airbags frontales son obligatorios por ley
Además, estos expertos en automóviles saben que la ley exige que se instalen airbags frontales tanto en el lado del conductor como en el del pasajero, y que la luz del airbag se activa cada vez que estos airbags o sus sistemas de despliegue se ven comprometidos.
En la mayoría de los casos, esto se debe a que algo ha comprometido el sistema y no la estructura de los airbags.
Sin embargo, hay otra causa potencial para que se encienda la luz del airbag que se aplica a vehículos específicos: el interruptor del airbag del pasajero.
¿Dónde está el interruptor del airbag del pasajero?
El interruptor del airbag del pasajero se encuentra en la puerta del pasajero de algunos automóviles (normalmente los más antiguos). Hay un botón de encendido/apagado que, cuando está apagado, impide que se despliegue el airbag delantero asociado.
La NHTSA desaconseja los interruptores de airbag y prohíbe nuevas instalaciones (con algunas excepciones)
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) desaconseja (y no permite nuevas instalaciones) el uso del interruptor del airbag, salvo en algunas situaciones, generalmente cuando el airbag desplegado en el asiento del pasajero podría causar daños a alguien.
¿Cómo se instala el interruptor del airbag?
Solo en algunas circunstancias particulares la NHTSA permite a los concesionarios instalar interruptores de airbag del pasajero, lo que significa que tiene sentido desactivar el airbag del pasajero delantero (cuando es más peligroso que se active el airbag), lo que incluye lo siguiente:
- Un pasajero adulto tiene una condición de salud que lo pone en riesgo significativo de sufrir lesiones graves por el despliegue del airbag, lo que supera los posibles beneficios de seguridad.
- Un niño con necesidades especiales menor de 13 años requiere supervisión médica constante, lo que hace necesario que viaje en el asiento del pasajero delantero del vehículo.
- Desde un punto de vista práctico, se debe colocar un asiento infantil orientado hacia atrás en el asiento delantero porque el vehículo no tiene fila central o trasera o porque el asiento trasero es demasiado pequeño para el asiento infantil, como es el caso de muchos coupés (por ejemplo, el Lexus LC o el Ford Mustang Coupé)
Cuando este interruptor del airbag del pasajero se pone en «off», se enciende la luz del airbag para recordar al conductor que uno de los airbags no está operativo.
Este interruptor solo se encuentra en vehículos antiguos o en automóviles que no tienen asientos traseros.
Si conduce un modelo de coche más nuevo con al menos cuatro asientos, es poco probable que tenga este interruptor instalado.
Si su automóvil fue fabricado antes de 2010 o solo tiene dos asientos, es posible que lo tenga y debe comprobar si se ha desactivado inadvertidamente.
Abróchese el cinturón de seguridad
Es posible que haya notado que el diseño de la luz del airbag muestra claramente el cinturón de seguridad.
Aunque pueda parecer una elección estilística, hay una razón válida para que el cinturón de seguridad aparezca en la silueta.
Los sensores del sistema de despliegue del airbag comprueban diversos detalles sobre el automóvil y sus pasajeros.
Parte de la alerta está diseñada para advertir al conductor si alguien en un asiento concreto corre el riesgo de sufrir lesiones (por ejemplo, por no llevar puesto el cinturón de seguridad).
El sistema detecta a un pasajero en riesgo comprobando si el cinturón de seguridad del lado del pasajero está abrochado.
Esto activa uno de los criterios del sensor y le permite emitir advertencias si el airbag del lado del pasajero está comprometido.
Desafortunadamente, los sensores pueden cometer errores si el cinturón de seguridad está defectuoso.
Verificar si un cinturón de seguridad dañado es la causa de que se encienda la luz del airbag es muy fácil, y el primer paso es encender el coche.
Una vez que el vehículo esté en marcha, abroche cada cinturón de seguridad individualmente y escuche si se oye el clic correspondiente.
Después de abrochar correctamente todos los cinturones de seguridad, presione el botón rojo para soltar los cinturones y compruebe si la luz se desactiva.
Si la luz persiste a pesar de haber soltado todos los cinturones de seguridad, es posible que uno de los cierres no funcione correctamente.
Como resultado, el coche cree que el cinturón está abrochado y que hay alguien sentado en el asiento.
Para determinar si el cinturón de seguridad está dañado o defectuoso, deberá acudir a un mecánico, ya que podría haber otra razón para el daño.
¿Cómo funcionan los sensores del airbag del asiento del pasajero?
Los sensores del airbag del asiento del pasajero son otra tecnología que gira en torno a los sensores instalados en los asientos que se comunican con el sistema de airbags.
Estos complejos sensores están diseñados para detectar el peso y el tamaño corporal.
Por ejemplo, el sensor del airbag del asiento del pasajero del Toyota Sienna considera que una persona con un cuerpo de tamaño adulto es un adulto.
Por el contrario, si los sensores detectan la distribución del peso de un niño, notificarán al módulo de control del airbag SRS que hay un niño sentado, independientemente de que, en realidad, sea un adulto.
Además de su complejo diseño, estos sensores son extremadamente sensibles para garantizar que los pasajeros estén adecuadamente protegidos y mitigar el riesgo de lesiones por el despliegue del airbag.
La mayoría de los automóviles más nuevos tienen sensores en el asiento del pasajero para determinar si los airbags se despliegan, alertando al sistema de que hay alguien sentado allí y que podría necesitar los airbags en caso de accidente.
Ajustar el peso para el sensor del airbag del asiento del pasajero
Desafortunadamente, estos sensores son propensos a cometer errores si se utilizan los asientos para algo que no sea transportar personas.
A menudo, las personas utilizan los asientos del automóvil como espacio improvisado para guardar carga, como comestibles o paquetes, pero estos artículos pueden activar ocasionalmente la luz del airbag.
Si su carga supera un determinado umbral de peso, los sensores la confundirán con una persona y asumirán que existe riesgo de lesiones por los airbags.
Puede utilizar uno de los dos métodos siguientes para que el sensor del airbag del asiento del pasajero se apague cuando el peso de un objeto haga que la luz del airbag permanezca encendida:
- Puede mover los artículos a otro lugar (como el piso o los asientos traseros).
- Puede abrochar el cinturón de seguridad del asiento del pasajero.
Esto último hará que el sensor reconozca que el «pasajero» está seguro y no corre peligro de sufrir lesiones.
Debe consultar el manual de seguridad y las instrucciones de su automóvil para determinar si se trata de un método seguro para su modelo de vehículo.
La primera opción resolverá este problema y hará que la luz del airbag se apague, ya que el sensor dejará de pensar que hay alguien sentado en ese asiento.
Compruebe si hay actualizaciones de software
Los automóviles más nuevos y de alta tecnología, como el Model 3 de Tesla, requieren actualizaciones de software periódicas.
Normalmente, estas se realizan como «actualizaciones inalámbricas», lo que significa que la actualización del sistema operativo se descarga a través de la red de datos móviles de Tesla.
Al igual que los dispositivos móviles Android y Apple, estas actualizaciones corrigen errores y añaden nuevas funciones.
Por lo tanto, es muy posible que la luz del airbag de su automóvil esté encendida debido a que el sistema informático del automóvil necesita una actualización de software para resolver el problema.
Llame al concesionario
Después de intentar los pasos más habituales para restablecer la luz del airbag sin éxito, puede tener sentido ponerse en contacto con el concesionario donde compró su auto.
Cuando llame, pida que le transfieran al departamento de mantenimiento.
Una vez que estén al teléfono, infórmeles de que la luz SRS de su coche no se apaga.
Ellos le indicarán si hay alguna pieza defectuosa conocida o algún problema de software que requiera la sustitución de una pieza defectuosa o la instalación de un parche de software para corregir un error.
Probablemente no tendrá que pagar por la reparación, ya que la garantía estándar del fabricante debería cubrirla si se trata de un problema común que afecta a muchos vehículos de la misma marca y modelo.
Además, es posible que tenga que acudir a un concesionario oficial del fabricante de su coche, independientemente de dónde lo haya comprado (por ejemplo, en una subasta o en un concesionario de coches de segunda mano).
Solución de problemas con un escáner OBD-II
A veces, el problema con la luz del airbag es tan técnico que nada de lo que haga puede desactivarla.
Afortunadamente, existen herramientas para determinar si la luz es un falso positivo y pueden desactivarla.
Concretamente, hay una línea de escáneres OBD-II que se pueden conectar al conector de diagnóstico de la mayoría de los vehículos de motor.
Dependiendo de la calidad del escáner, puede realizar varias funciones, pero tendrá que investigar un poco el mercado para encontrar uno que pueda desactivar una luz de advertencia del airbag defectuosa.
El conector se encuentra debajo del volante, y los escáneres tienen cables diseñados para enchufarse a él y realizar un diagnóstico del coche en busca de cualquier problema subyacente.
Si el escáner detecta un problema subyacente en su vehículo que podría estar causando que se active la luz, mostrará un código que se corresponde con fallos mecánicos específicos.
¿Cuáles son los tipos de códigos de avería OBD-II?
Hay cuatro categorías distintas de códigos de falla OBD-II, que incluyen lo siguiente:
- Códigos P: Los códigos P OBD-II se refieren a los sistemas de transmisión del vehículo, que abarcan el motor, la transmisión y los accesorios asociados.
Uno de los códigos P más frecuentes a los que se enfrentan los propietarios de automóviles es el P0128, que indica un problema en el termostato del refrigerante y hace que se encienda la luz de advertencia SRS correspondiente. Problemas como un nivel bajo o sucio del refrigerante del motor pueden activar el código P0128. - Códigos B: Los códigos B OBD-II se refieren a la carrocería del vehículo, incluyendo las funciones de asistencia al conductor, comodidad, conveniencia y seguridad.
Un código B común es el B0028, que indica que el airbag del lado derecho delantero del pasajero tiene problemas al encender la luz de advertencia SRS correspondiente. Un cable roto o un conector suelto pueden provocar códigos B0028. - Códigos C: Los códigos C OBD-II se refieren al chasis del vehículo, incluyendo los sistemas de frenos, dirección y suspensión.
Uno de los códigos C más frecuentes a los que se enfrentan los propietarios de automóviles es el C0040, que indica un problema en el circuito del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha al encender la luz de advertencia correspondiente del sistema de frenos antibloqueo (ABS).
Los problemas con el módulo ABS o un circuito de velocidad de rueda defectuoso pueden activar un código C0040. - Códigos U: Los códigos U OBD-II se refieren a las redes de comunicación del vehículo, que conectan los módulos de control del automóvil para que puedan comunicarse entre sí.
Entre ellos se incluyen el sistema de frenos antibloqueo (ABS), el módulo de control de la transmisión (TCM) y los sistemas de control de navegación. Un código U común es el U0184, que indica que el bus CAN ha perdido la comunicación con la radio. Una batería descargada puede activar el código U1084.
Muchas cadenas de recambios para automóviles, como AutoZone, le ayudarán a utilizar su escáner OBD-II de forma gratuita, y usted puede consultar un directorio de códigos de avería para obtener un diagnóstico exacto (hay demasiados para enumerarlos en este artículo).
Si la luz de verificación del airbag sigue sin apagarse después de resolver el problema indicado en el código, es necesario tomar más medidas.
Puede comprar las piezas necesarias para repararlo o, si no tiene suficientes conocimientos de mecánica o tiempo para realizar el mantenimiento del automóvil usted mismo, debe acudir a un mecánico para que le haga un diagnóstico oficial y, posiblemente, la reparación (todo lo cual puede resultar cada vez más caro tras un accidente de tráfico).
Conclusiones sobre las luces de los airbags
Entre las innumerables características de seguridad creadas para informarnos de los peligros se encuentran las luces de las bolsas de aire, diseñadas para advertir a los conductores de problemas en sus automóviles.
Aunque hay varias causas posibles por las que se puede activar la luz del SRS, no todas se deben a sus acciones o a una tormenta inesperada.
Por ejemplo, si la luz del airbag se enciende después de un accidente automovilístico, es probable que el daño por colisión sea el desencadenante que causó uno de los problemas del SRS descritos en este artículo.
Eso significa que su sistema de airbag necesita una reparación, lo que puede resultar muy caro.
Afortunadamente, existe una distinción crucial para los casos en los que la colisión fue culpa de otra persona, no suya.
Cuando puedes culpar legítimamente a otra persona por ser responsable, puedes emprender acciones legales y demandar a la parte culpable presentando una demanda por accidente automovilístico.
Las demandas por accidentes automovilísticos son reclamaciones civiles que le proporcionan los medios legales para demandar al otro conductor (a menudo con la participación de la compañía de seguros del conductor responsable ) para recibir una indemnización por las lesiones y los daños que le han causado, incluido el dinero para reparar o reemplazar el costo de su automóvil accidentado.
En la mayoría de los casos, recibirá dinero mediante un acuerdo extrajudicial (en lugar de una indemnización dictada por un jurado ).
Los abogados negocian los acuerdos en nombre de sus clientes mediando con el demandado (generalmente la compañía de seguros de automóviles de la parte culpable)
Tenga en cuenta que casi siempre recibirá un acuerdo mayor si contrata a un abogado que si intenta llegar a un acuerdo por su cuenta.
El objetivo de estas demandas civiles contra el conductor responsable es recuperar el dinero que ha perdido o que tiene que pagar debido al costo del tratamiento médico y la reparación del automóvil.
Eso significa que ha sufrido una pérdida de dinero por el accidente y tiene que esperar a que su caso se resuelva o se gane antes de poder recibir una indemnización como reembolso.
Una empresa líder en financiamiento previo al acuerdo
En Express Legal Funding comprendemos esta dura realidad y sabemos que es posible que necesite ayuda para pagar sus facturas habituales y hacer frente a los gastos inesperados derivados del accidente.
En la mayoría de los casos, podemos intervenir para ayudarle cuando se enfrenta a gastos imprevistos tras un accidente automovilístico.
Por no hablar de cómo el hecho de resultar herido en un accidente causado por la imprudencia de otra persona puede hacer que falte al trabajo y reduzca sus ingresos por el retraso o por estar demasiado lesionado para volver al trabajo.
Por no hablar de que probablemente tendrá que lidiar con la falta de transporte mientras espera a que su auto sea reparado (o reemplazado si es un siniestro total), suponiendo que tenga los fondos para hacerlo.
Como empresa de financiamiento legal, aquí es donde podemos intervenir para ayudarle cuando más lo necesita económicamente.
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Obtener financiaciónprevia al acuerdo significa que usted recibe un pago anticipado de una parte del dinero potencial del acuerdo.
Esto se debe a que Express Legal Funding puede adelantarle fondos en efectivo a cambio de una parte de los posibles ingresos de su caso, para que pueda disponer del dinero ahora y no solo más adelante, cuando su caso finalmente llegue a buen término.
Además, dado que el anticipo se reembolsará con los ingresos de su demanda legal, no se trata de un préstamo y, por lo tanto, no puede endeudarlo al final de su caso si pierde (no obtiene una compensación económica).
Yendo un paso más allá, eso significa que si obtiene financiación legal para su caso en curso pero, lamentablemente, pierde, los fondos son suyos (básicamente, sin preguntas).
Tenga en cuenta que, técnicamente, este no es el caso de los préstamos para demandas con recurso, que son el único tipo de financiación legal para consumidores permitido en unos pocos estados.
Si necesita dinero en efectivo para mantenerse a flote financieramente y no puede esperar a que su caso llegue a su fin y a que llegue su cheque de liquidación, llámenos para obtener más información y solicitar financiación legal.
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