¿Qué es una parada rodante al conducir y cuál es su legalidad?

Actualizado: November 26, 2025 11:07 am
13 minutos de lectura
Aaron Winston, Strategy Director at Express Legal Funding.
Aaron R. Winston, PhD
Author & Strategy Director

Puntos clave

La publicación del blog analiza la infracción de tránsito conocida como «parada rodante», que se produce cuando un conductor no se detiene completamente en una señal de alto. Explica que, aunque muchos conductores pueden pensar que las paradas rodantes son infracciones menores, pueden ser peligrosas y provocar accidentes. La entrada destaca la importancia de detenerse completamente en las señales de alto, mirar en todas las direcciones y ceder el paso al tráfico o a los peatones que se aproximan antes de continuar. También destaca las posibles consecuencias de una parada rodante, que incluyen multas de tránsito, sanciones y puntos de penalización en la licencia de conducir.

Puntos clave

  • Una parada rodante es cuando un conductor no se detiene completamente en una señal de alto.
  • Las paradas parciales son peligrosas y pueden provocar accidentes.
  • Los conductores deben detenerse por completo, mirar en todas las direcciones y ceder el paso al tráfico o a los peatones antes de continuar.
  • Las consecuencias de una parada parcial incluyen multas de tránsito, sanciones y puntos de penalización.

Metadatos del contenido

Título:
¿Qué es una parada rodante al conducir y cuál es su legalidad?
Miniatura:
What is a rolling stop in driving and its legality?
Autor:
Aaron R. Winston
Fecha de Publicación:
February 14, 2024
Last Actualizado Date:
November 26, 2025 11:07 am
Editor:
Express Legal Funding
Propietario de los Derechos de Autor:
© Unkown Entity Holdings, LLC

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What is a rolling stop in driving and its legality?

En el acelerado mundo actual, a menudo nos sentimos presionados para apresurarnos y aprovechar cada segundo.

No queremos llegar tarde y muchas personas tienen miedo de perderse algo.

Esta angustia colectiva por cumplir nos obliga a apresurarnos y nos hace sentir que siempre tenemos que estar corriendo para tachar tareas y completar nuestros desplazamientos matutinos.

Tener un sentido de urgencia también puede llevar a situaciones en las que de repente ves las luces de la policía parpadear en el espejo retrovisor de tu auto y el oficial de policía te dice que te detuvo por hacer una parada en movimiento.

Esperamos que, al leer esta guía de recursos en la que profundizamos en los detalles que rodean lo que es una parada en movimiento, su legalidad y sus peligros, puedas evitar mejor encontrarte en situaciones en las que te multen por no detenerte completamente en una intersección.

Dicho esto, definamos el término de la ley de tránsito: “parada progresiva”

La legalidad y el significado de las paradas lentas [Video]

¿Qué es una parada progresiva?

Una parada progresiva, a menudo denominada “parada californiana”, describe una situación en la que un vehículo no se detiene completamente en una señal de alto o en un semáforo en rojo antes de cruzar la intersección. En su lugar, el vehículo reduce la velocidad hasta casi detenerse y entra en la intersección.

El término “deslizamiento” se utiliza porque las ruedas del vehículo nunca dejan de moverse por completo.

Aunque la velocidad del vehículo en este momento suele ser inferior a cinco mph, sigue considerándose una infracción de tráfico porque el vehículo no se ha detenido por completo y sigue teniendo una velocidad de avance superior a 0 mph.

No, las paradas lentas nunca están permitidas para los vehículos motorizados en los Estados Unidos.

Las leyes de tránsito son claras: las paradas lentas son ilegales para los vehículos motorizados y constituyen una infracción de tránsito.

Todos los estados tienen leyes que obligan a los vehículos a detenerse completamente en las señales de alto, lo que significa que los vehículos deben detenerse por completo, sin impulso hacia adelante, antes de continuar.

Esta regla se aplica independientemente de si hay otros vehículos o peatones a la vista en una intersección.

Driver in car rushing and making rolling stop at stop sign

Express Legal Funding no está afiliada, conectada ni asociada con el Grupo Mercedes-Benz.

Las sanciones por infracciones de tránsito varían de un estado a otro, pero la ley es uniforme en todo el país en cuanto a la obligación de que los automóviles, camiones y motocicletas se detengan completamente cuando hay una señal de alto o un semáforo rojo intermitente.

¿Por qué la gente hace paradas parciales?

Comprender por qué la gente hace paradas lentas puede ayudar a entender este comportamiento tan extendido entre los conductores.

Impaciencia del conductor

La razón más común por la que las personas se saltan las señales de alto es la percepción de que así ahorran tiempo cuando tienen prisa.

Car accident from ran stop sign

Aunque no está permitido, muchos conductores son menos propensos a detenerse completamente en una señal de alto o en un semáforo en rojo intermitente si no hay otro tráfico a la vista, ya que no les preocupa chocar con otro vehículo motorizado.

Asumen que son los únicos conductores en la carretera.

Confusión entre las señales de alto y las señales de ceda el paso

Otro factor es la idea errónea común sobre las normas de tránsito. Algunos conductores asumen que las señales de alto funcionan como señales de ceda el paso cuando no hay otros vehículos o peatones presentes.

Yield sign on road

Sin embargo, a diferencia de una señal de ceda el paso, en la que los conductores pueden continuar sin detenerse si no hay tráfico, una señal de alto exige que los conductores se detengan completamente en todo momento.

¿Cuánto tiempo hay que detenerse en una señal de alto?

No hay una duración específica ni un número de segundos requeridos para que se considere que un automóvil o una motocicleta se ha detenido por completo en una señal de alto.

En lugar de definirse por un periodo de tiempo específico, se basa en el movimiento del vehículo.

El vehículo debe alcanzar un estado de “cese completo” del movimiento.

Stop sign at intersection roadway

En términos prácticos, una parada completa significa que las ruedas deben dejar de girar y que el vehículo permanece inmóvil sin ningún movimiento hacia adelante durante el tiempo suficiente en la ubicación correcta (línea de parada) para que se considere que ha llegado a una parada completa.

Después de detenerse por completo, los conductores deben esperar hasta tener el derecho de paso para continuar.

Aun así, los conductores siempre deben observar el área en busca de otros vehículos, ciclistas y peatones, y solo cruzar cuando sea seguro y no haya riesgo de colisión.

¿Por qué son peligrosas las paradas lentas?

Las paradas lentas suponen un peligro importante para todos los usuarios de la vía pública, incluidos conductores, ciclistas y peatones.

Rolling Stop Accidente de Auto Danger

A continuación se exponen algunas razones por las que las paradas en marcha son tan peligrosas:

  • Falta de conciencia: cuando un conductor realiza una parada en movimiento, tiene más probabilidades de no evaluar adecuadamente las circunstancias de una intersección antes de cruzarla.
    Esta falta de conciencia puede provocar colisiones con conductores desprevenidos en otros vehículos, así como con peatones que cruzan los pasos de peatones, ya que éstos esperan que todos los conductores que se encuentran ante una señal de alto se detengan por completo.
  • Posibilidad de aumento de la velocidad: Las señales de alto son una forma de controlar la velocidad general de los automóviles. Sin embargo, los conductores que realizan continuas paradas parciales tienden a aumentar gradualmente su velocidad al acercarse a las señales de alto, lo que aumenta el riesgo de accidentes.
    Esto ocurre especialmente en los barrios donde la mayoría de las intersecciones utilizan señales de alto y no están controladas por sistemas de semáforos.
  • Reducción del tiempo de reacción: Las paradas parciales disminuyen el tiempo disponible para responder a peligros inesperados. Una parada completa permite a los conductores examinar minuciosamente su entorno en busca de posibles peligros antes de continuar.
  • Peligro para los peatones: Las paradas parciales suponen un peligro importante para los peatones, especialmente para los niños, que cruzan por las intersecciones.
    Incluso un vehículo que circula a una velocidad moderada y no se detiene completamente en una intersección puede provocar accidentes automovilísticos graves y mortales.

¿Cuánto cuesta una multa por parada progresiva?

Puede esperar que una multa por parada incompleta le cueste entre 60 y 350 dólares, incluidos los gastos judiciales.

El costo exacto de una multa por no detenerse completamente variará según el estado, dependiendo de la jurisdicción local, las circunstancias de la infracción citada y si tiene infracciones de tránsito previas en su historial de conducción.

Police officer giving a driver rolling stop ticket

A diferencia de los delitos de conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas, una parada indebida se considera una infracción de tráfico no penal en la mayoría de los estados, lo que puede dar lugar a una multa y a la suma de puntos en su carnet de conducir, además de provocar un aumento en la prima de su seguro de automóvil.

Sus privilegios de conducir pueden ser revocados si el total de puntos es lo suficientemente alto.

¿Cómo evitar una multa por no detenerse completamente en una señal de alto?

La mejor manera de luchar y evitar una multa por no detenerse completamente en una señal de alto es contratar a un abogado especializado en infracciones de tránsito para que lo represente.

Hoy en día, hay abogados y bufetes especializados en impugnar multas de tráfico y cuentan con sistemas para agilizar el proceso de defensa legal.

Por lo general, estos abogados ofrecen consultas gratuitas a los posibles clientes y muchos utilizan una variante del acuerdo “si no gana, no paga “.

Defensas por infracciones de señales de alto

Algunos de los posibles argumentos de defensa legal para que se desestime una multa por saltarse una señal de alto incluyen:

  • La señal de alto estaba obstruida: la señal de alto no era completamente visible porque algo la bloqueaba y, por lo tanto, no fue culpa suya no haberse detenido completamente antes de entrar en la intersección.
  • Demostrar que el testimonio de los testigos oculares es erróneo: encontrar fallos y desacreditar el testimonio del agente que emitió la multa.
  • Falta de jurisdicción: el tribunal no tiene jurisdicción sobre el caso, ya que la señal de alto se encontraba en un estacionamiento privado y las leyes de tránsito no eran aplicables cuando se emitió la multa (este argumento no es válido en algunos estados).

¿Se puede frenar suavemente en los estacionamientos?

Aunque no detenerse en un estacionamiento o garaje privado es una infracción de tránsito no aplicable en muchos estados, no se recomienda hacer paradas lentas.

Rolling stop sign in private parking lot garage

Dada la proximidad de otros vehículos y peatones en los estacionamientos, las paradas lentas pueden provocar accidentes.

Además, aunque algunos estados, como Texas, consideran los estacionamientos como propiedad privada, también tratan las áreas de estacionamiento abiertas al público como vías públicas y se aplican las leyes de tránsito estándar que deben reportarse.

Es ilegal pasar por alto las señales de alto en los estacionamientos de Texas

Pasarse una señal de alto en un estacionamiento en Texas puede dar lugar a que la policía le ponga una multa por no detenerse completamente, al igual que no detenerse en una intersección de cuatro vías controlada por señales es una infracción sancionable.

Del mismo modo, en algunos estados como Florida, los propietarios de inmuebles privados, como centros comerciales, pueden llegar a acuerdos con las fuerzas del orden, permitiendo a las autoridades multar por infracciones de conducción imprudente, como no detenerse completamente en sus estacionamientos privados, con el objetivo de mantener a los clientes seguros y fuera de peligro.

Car making rolling stop in parking lot

En última instancia, debe asumir que puede recibir una multa por detenerse sin completo en un estacionamiento, ya que hacerlo hace que los estacionamientos sean más seguros para los peatones que entran y salen de las tiendas.

Ley de Idaho Stop [Infographic]

Idaho Stop Law By State Infographic and Map. A stop sign is treated like a yield sign for cyclists. A red light is treated like a stop sign for cyclists.

“Idaho Stop” es el nombre informal de las leyes que permiten a los ciclistas tratar las señales de alto como señales de ceda el paso y los semáforos en rojo como señales de alto.

Esta ley, aprobada por primera vez en Idaho en 1982, permite a los ciclistas cruzar una intersección sin detenerse por completo, siempre que sea seguro hacerlo.

Los estudios han demostrado que esta ley favorable a las bicicletas ha reducido los accidentes de bicicleta en Idaho.

Los cinco estados que han adoptado estas leyes son:

Leyes de “stop como ceda el paso” y “semáforo en rojo como stop” para ciclistas Estados

  • Alaska
  • Arkansas
  • Colorado
  • Idaho
  • Oklahoma

Siete estados han adoptado leyes favorables a las bicicletas, conocidas como“Delaware Yield”, que permiten a los ciclistas realizar paradas rodantes en las señales de alto, pero siguen exigiendo legalmente que los ciclistas respeten los semáforos en rojo de la misma manera que los automóviles (esperar a que el semáforo se ponga en verde), entre ellos:

Ley de alto como ceda el paso para ciclistas Estados

  • Delaware
  • Minnesota
  • Dakota del Norte
  • Oregón
  • Utah
  • Washington
  • Washington, D.C

Consejos para evitar las paradas rodantes

Una forma eficaz de asegurarse de no hacer una parada progresiva en una intersección es echar un vistazo al velocímetro de su automóvil o camión y no acelerar hasta que vea que marca 0 mph.

También puede optar por instalar una pantalla de visualización frontal proyectada en el parabrisas para que le resulte más fácil controlar la velocidad a la que circula su automóvil y no pasar las señales de alto antes de detenerse por completo.

Cada vez son más los principales fabricantes de automóviles que ofrecen pantallas de visualización frontal como opción instalada de fábrica.

Por lo tanto, si está pensando en comprar un automóvil o una camioneta y le preocupa no detenerse completamente en las señales de alto, vale la pena considerar esta función adicional.

En conclusión sobre las paradas progresivas y las leyes de las señales de de alto

Comprender la importancia de detenerse completamente en las señales de alto y los semáforos en rojo puede ayudarle a evitar los peligros y las consecuencias legales de las paradas lentas. Practique siempre una conducción segura y defensiva para garantizar su seguridad y la de los demás en la carretera.

Está claro que esta infracción de tráfico aparentemente menor puede tener repercusiones importantes.

Desde el aumento del riesgo de accidentes y lesiones hasta la posibilidad de sanciones severas y puntos en su historial de conducción, las posibles consecuencias de no detenerse completamente en las señales de alto o en los semáforos en rojo intermitente no son insignificantes.

Los pocos segundos que se pueden ahorrar al pasar por alto una señal de alto nunca compensan la posible pérdida de vidas humanas.

Por último, queremos compartir detalles sobre quiénes somos y cómo ayudamos a los clientes en Express Legal Funding, ya que encaja con el tema de este artículo.

Financiación previa al acuerdo para casos de accidentes de tráfico en señales de alto

Somos una empresa de financiación previa al acuerdo. Eso significa que proporcionamos anticipos en efectivo sin recurso a los demandanteslesionadosy perjudicados que demandan a otra parte por los daños que les han infligido.

La mayoría de nuestros clientes son víctimas de accidentes automovilísticos provocados por conductores negligentes que conducen distraídos y cometen infracciones de tráfico, como no respetar las señales de alto.

Las lesiones y las pérdidas económicas a las que se enfrentan tras un accidente de tráfico son las que les obligan a interponer una demanda civil contra la parte responsable. Necesitan demandar a alguien para obtener una compensación económica.

Sin embargo, el problema es que estas demandas pueden tardar muchos meses, incluso años, en resolverse, y es muy difícil pedir a las víctimas lesionadas que esperen a que se les indemnice por las pérdidas, que han sido culpa de otra persona.

Estas graves dificultades económicas son la razón por la que nuestro servicio de financiación anticipadapreviaal acuerdo es tan necesario y es donde podemos intervenir para proporcionar ayuda.

Express Legal Funding ayuda a los demandantes que necesitan fondos inmediatos y no pueden permitirse esperar a recibir el pago hasta que finalicen sus casos, proporcionándoles anticipos sin recurso a cambio de una parte de las posibles ganancias del caso.

La financiación no es un préstamo, lo que significa que, en el peor de los casos, si pierde el caso, no tendrá que devolvernos nada del dinero que le hayamos adelantado.

(Tenga en cuenta que, en algunos estados, la financiación que podemos proporcionar es un préstamo para litigios y, técnicamente, según la ley, no es sin recurso)

Si esto le suena similar a la situación a la que se enfrentan usted y sus seres queridos, no dude en llamarnos o solicitarlo en línea en cualquier momento, las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para obtener la mejor ayuda financiera previa al acuerdo en todo el país.

Contamos con especialistas en financiación que están listos para atender su llamada.

Preguntas frecuentes sobre las paradas continuas

¿Qué es una parada progresiva?

Una parada progresiva se produce cuando un conductor reduce la velocidad, pero no se detiene por completo en una señal de alto o un semáforo en rojo. El vehículo continúa avanzando lentamente hacia la intersección sin detenerse por completo.

¿Cuáles son las consecuencias de una parada progresiva?

Las consecuencias de una parada progresiva pueden incluir multas de tránsito, sanciones y puntos en su historial de conducción. También puede afectar las tarifas de su seguro de automóvil y dar lugar a primas más altas.

¿Cómo puedo evitar hacer una parada progresiva?

Para evitar hacer una parada progresiva, deténgase siempre completamente en las señales de alto y en los semáforos en rojo y asegúrese de que su vehículo esté completamente inmóvil antes de continuar. Practicar técnicas de conducción defensiva también puede ayudarle a evitar las paradas progresivas.

¿Qué es el “California roll”?

El “California roll” es un término coloquial para referirse a una parada en movimiento, especialmente en California. Se refiere a la práctica de reducir la velocidad, pero sin detenerse por completo, ante una señal de alto o un semáforo en rojo.

¿Puede una parada parcial constituir una infracción de tránsito?

Sí, una parada progresiva se considera una infracción de tránsito. Es una infracción de tránsito que puede dar lugar a una citación y sanciones, como una multa.

¿Cómo afecta una parada progresiva a mi seguro?

Una parada progresiva puede afectar a su seguro de automóvil al aumentar sus primas. Las compañías de seguros consideran las infracciones de tránsito como indicadores de un comportamiento de conducción arriesgado, lo que puede dar lugar a tarifas más altas.

¿Qué debo hacer si recibo una multa de tránsito por una parada progresiva?

Si recibe una multa de tráfico por una parada indebida, debe consultar con un abogado para conocer sus opciones. Puede optar por pagar la multa, asistir a un curso de mejora de la conducción o impugnar la multa ante los tribunales.

¿Existen excepciones a la regla de la parada progresiva?

No hay excepciones a la regla de la parada progresiva para los conductores. Todos los automóviles, motocicletas y camiones deben detenerse completamente en las señales de alto y los semáforos en rojo, independientemente de las circunstancias.

Descargo de responsabilidad: Express Legal Funding es una empresa de financiamiento previo al acuerdo y no es un bufete de abogados. Si bien el contenido de esta página ha sido cuidadosamente investigado y revisado por abogados con licencia, no constituye asesoramiento legal y no debe considerarse un sustituto de la representación legal

Acerca del Autor

Aaron R. Winston, PhD

Aaron Winston, PhD, is the Strategy Director of Express Legal Funding. Widely recognized as “The Legal Funding Expert,” Aaron Winston brings over a decade of experience in the consumer finance industry, including years as a consultant to a leading financial advisory firm managing more than $400 million in client assets.

Aaron Winston is a respected author, strategist, and legal content innovator whose SEO-focused research spans multiple industries. He earned the title “The Legal Funding Expert” by writing authoritative, well-researched guides and blog posts on pre-settlement funding, legal finance, and law firm marketing. His articles attract tens of thousands of readers every month and include some of the most widely read content in the lawsuit funding space.

As a PhD holder in Legal Technology, Aaron Winston applies academic rigor to real-world consumer finance issues. In his role at Express Legal Funding, he has dedicated thousands of hours to educating plaintiffs, empowering attorneys, and advancing ethical standards in the legal funding industry.

Aaron Winston is also the author of A Word For The Wise. A Warning For The Stupid. Canons of Conduct—a 2023 poetry book of 35 original canons focused on values-driven conduct and strategic thinking.

In early 2022, Aaron Winston earned top 5% recognition in LinkedIn’s SEO skills assessment and holds verified skills badges in both SEO and Google Ads. His unique slogans and company trademarks are registered with the United Estados Patent and Trademark Office, reflecting his attention to brand integrity and thought leadership.

Aaron Winston has been featured in multiple high-profile interviews and industry case studies, including a 2021 smith.ai interview and a 2022 legal funding company growth report. In 2023, WordLift highlighted Aaron and Express Legal Funding in a leading SEO author case study for exceptional performance in legal content marketing and E-E-A-T standards. In 2024, a separate case study by Kinsta showcased Aaron Winston’s technical SEO and content scalability methods, further cementing his role as a pioneer in organic legal content strategy.

Born in Lubbock, Texas, and raised in Dallas, Aaron Winston attended Akiba Academy and continues to combine academic insight with forward-thinking innovation. His work at the intersection of law, technology, and consumer advocacy continues to drive meaningful change in how legal funding is understood and accessed.

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